text_structure.xml
11.5 KB
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
<?xml version='1.0' encoding='utf-8'?>
<teiCorpus xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude">
<xi:include href="PPC_header.xml" />
<TEI>
<xi:include href="header.xml" />
<text>
<body>
<div xml:id="div-1">
<u xml:id="u-1.0" who="#BogdanRzońca">Otwieram posiedzenie Komisji Infrastruktury. Rozpoczynamy pierwsze poświąteczne posiedzenie Komisji. Przedmiotem dzisiejszych obrad jest rozpatrzenie propozycji tematów kontroli do planu pracy Najwyższej Izby Kontroli na 2019 r. Krótko mówiąc, chcemy Najwyższej Izbie Kontroli zaproponować wykonanie pewnej pracy. Są to sugestie państwa posłów, które, po konsultacjach z prezydium Komisji, za chwilę przedstawię. Jak rozumiem państwo otrzymali listę zagadnień, które chcemy, żeby znalazły się w planie pracy NIK na 2019 r.</u>
<u xml:id="u-1.1" who="#BogdanRzońca">Czy do zaproponowanego porządku obrad są uwagi? Nie słyszę. W takim razie stwierdzam, że przyjęliśmy porządek obrad. Otwieram dyskusję. Jeśli państwo macie jakieś uwagi do zaproponowanych siedmiu tematów kontroli lub inne propozycję, to możemy je rozpatrzyć.</u>
<u xml:id="u-1.2" who="#BogdanRzońca">Przypomnę o zgłoszonych tematach kontroli. Pierwszy, dotyczy skuteczności zapobiegania emisji substancji szkodliwych w transporcie drogowym. Drugi obejmuje działania administracji rządowej i samorządowej na rzecz zwiększenia efektywności cieplnej budynków. Trzeci zakłada zbadanie funkcjonowania Poczty Polskiej SA na zliberalizowanym rynku pocztowym. Czwarty przewiduje kontrolę stanu technicznego pasażerskiego taboru kolejowego. Piąty, dokonanie oceny rewitalizacji obszarów miejskich w świetle nowej ustawy. Szósty, analizę likwidacji tzw. czarnych punktów na drogach krajowych. Siódmy, realizacji decyzji o rozbiórkach obiektów budowlanych.</u>
<u xml:id="u-1.3" who="#BogdanRzońca">Czy do dostarczonych posłom tematów są jakieś uwagi? Nie słyszę uwag. Uznaję, że nie ma sprzeciwu wobec propozycji ich przyjęcia.</u>
<u xml:id="u-1.4" who="#BogdanRzońca">Na sali są przedstawiciele Najwyższej Izby Kontroli: Pan Tomasz Emilian – dyrektor Departamentu Infrastruktury i pan Adam Bandosz – wicedyrektor Departamentu Infrastruktury. Towarzyszą nam oni w pracach związanych z problematyką Komisji. Witam ich bardzo serdecznie.</u>
<u xml:id="u-1.5" who="#BogdanRzońca">Uznajemy, że jeżeli nie ma uwag do przedstawionych propozycji lub innych wniosków, to siedem wymienionych zagadnień zostało przyjętych przez Komisję Infrastruktury.</u>
<u xml:id="u-1.6" who="#BogdanRzońca">Pan poseł Piotr Misiło chce zabrać głos. Proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-2">
<u xml:id="u-2.0" who="#PiotrMisiło">Czy to są wszystkie tematy, które wpłynęły od posłów, czy wybrane przez prezydium Komisji? Zgłaszałem jeszcze inne tematy i nie ma ich na tej liście. Złożyłem 27 marca br. pismo do pana przewodniczącego w tej sprawie. Zgłosiłem trzy tematy, które nie są wpisane na odczytaną listę. Gdzie one są? Czy one do pana przewodniczącego nie dotarły?</u>
</div>
<div xml:id="div-3">
<u xml:id="u-3.0" who="#BogdanRzońca">One nie docierają do mnie do domu, tylko do Komisji.</u>
</div>
<div xml:id="div-4">
<u xml:id="u-4.0" who="#PiotrMisiło">Naturalnie, że nie do pańskiego domu je wysyłałem, ale do pana jako przewodniczącego Komisji. Adresowałem je do Komisji w Sejmie.</u>
</div>
<div xml:id="div-5">
<u xml:id="u-5.0" who="#BogdanRzońca">Dlatego pytam o to pracowników sekretariatu Komisji.</u>
</div>
<div xml:id="div-6">
<u xml:id="u-6.0" who="#PiotrMisiło">List wysłałem drogą pocztową i elektroniczną.</u>
</div>
<div xml:id="div-7">
<u xml:id="u-7.0" who="#BogdanRzońca">Nie dotarły one do mnie. Proszę sekretariat o potwierdzenie.</u>
</div>
<div xml:id="div-8">
<u xml:id="u-8.0" who="#PiotrMisiło">Może faktycznie, dlatego trzeba zrobić kontrolę w Poczcie Polskiej. Jednak chciałbym prosić o trochę czasu, ponieważ chciałbym moje tematy wydrukować i przekazać Komisji.</u>
</div>
<div xml:id="div-9">
<u xml:id="u-9.0" who="#BogdanRzońca">Mamy teraz listę siedmiu zagadnień. Jeżeli w trakcie roku uznacie państwo, że coś nie zostało zauważone lub coś nie dotarło, sprawdzimy to dokładnie w Komisji, nic nie stoi na przeszkodzie, żeby naszą listę tematów uzupełnić. Jeżeli państwo uznacie, że jest to potrzebne, to lista może zawierać nawet 77 tematów. Na razie mamy taką listę tematów, którą zaprezentowałem. Naturalnie znajdziemy tematy, które pana poseł przesłał i możemy spokojnie omówić je na następnym posiedzeniu lub może je pan teraz zgłosić. Czy jest pan poseł w stanie zgłosić teraz te tematy?</u>
</div>
<div xml:id="div-10">
<u xml:id="u-10.0" who="#PiotrMisiło">Tak, oczywiście. Czy mogę je odczytać?</u>
</div>
<div xml:id="div-11">
<u xml:id="u-11.0" who="#BogdanRzońca">Proszę bardzo panie pośle.</u>
</div>
<div xml:id="div-12">
<u xml:id="u-12.0" who="#StanisławŻmijan">Chciałbym zaproponować Wysokiej Komisji, żeby umożliwić panu posłowi Misiło zaprezentowanie tych tematów, które zgłosił, ale które nie dotarły do pana przewodniczącego. Myślę, że załatwiłoby to sprawę.</u>
</div>
<div xml:id="div-13">
<u xml:id="u-13.0" who="#BogdanRzońca">Pan poseł Piotr Misiło chce zabrać głos. Udzielam panu posłowi głosu.</u>
</div>
<div xml:id="div-14">
<u xml:id="u-14.0" who="#PiotrMisiło">Chciałem zaproponować trzy tematy. Pierwszy z nich jest szczególnie ważny, ponieważ dotyczy kluczowej dla mojego regionu, ale też dla całej Polski inwestycji, tj. pogłębienia toru wodnego w Szczecinie do 12,5 m. Moje propozycja tematu kontroli NIK brzmiałaby następująco: „Działania portów morskich Szczecin – Świnoujście dotyczące rozbudowy infrastruktury portowej Ostrów Grabowski, Ostrów Mieleński w szczególności w kontekście planowanych działań związanych z pogłębieniem toru wodnego do 12,5 m”.</u>
</div>
<div xml:id="div-15">
<u xml:id="u-15.0" who="#BogdanRzońca">Panie pośle, my już dawno nie zajmujemy się gospodarką morską.</u>
</div>
<div xml:id="div-16">
<u xml:id="u-16.0" who="#PiotrMisiło">Ta sprawa dotyczy tylko połowicznie gospodarki morskiej. Dlatego prosiłbym nie spychać tego tematu do Komisji Gospodarki Morskiej. Jest to projekt infrastrukturalny, którego jakaś część, być może połowa, związana jest z gospodarką morską. Jest to inwestycja absolutnie fundamentalna dla całej Polski. Nie wiem, czy państwo mają świadomość, że w tej chwili wystąpił w tej sprawie pewnego rodzaju konflikt pomiędzy kilkoma instytucjami dotyczący pogłębienia toru wodnego. Boję się, że kluczową dla Polski inwestycje mogą objąć ograniczenia, choć nasz rząd podjął decyzję, że chce pogłębić tor wodny. Chciałbym profilaktycznie zwrócić na to uwagę, żeby z pewnych względów nie można będzie pogłębić tego toru. Skarb Państwa będzie z tego tytułu stratny na miliardy złotych rocznie, gdyż po pogłębieniu toru przeładunki wzrosną wielokrotnie i budżet państwa będzie z tego tytułu zasilany dużymi kwotami.</u>
</div>
<div xml:id="div-17">
<u xml:id="u-17.0" who="#BogdanRzońca">Proszę o przeczytanie tej propozycji.</u>
</div>
<div xml:id="div-18">
<u xml:id="u-18.0" who="#PiotrMisiło">Już przeczytałem, ale zrobię to jeszcze raz. Propozycja brzmi: „Działania portów morskich Szczecin – Świnoujście dotyczące rozbudowy infrastruktury portowej Ostrów Grabowski, Ostrów Mieleński w szczególności w kontekście planowanych działań związanych z pogłębieniem toru wodnego do 12,5 m”.</u>
<u xml:id="u-18.1" who="#PiotrMisiło">Drugi temat jest równie ważny i też dotyczy infrastruktury. Inwestycję tę promuje rząd PiS i ja za tym projektem też głosowałem. Propozycja tematu brzmi: „Stan realizacji układu drogowego i kolejowego w Świnoujściu wraz z dostosowaniem terminalu promowego do obsługi dużych promów”. Dostałem sygnały o występujących nieprawidłowościach i stąd moje pytanie – czy moglibyśmy poprosić oddział NIK w Szczecinie, żeby zechciała przyjrzeć się temu zagadnieniu? Chodzi o to, żeby w związku z sygnałami, które otrzymuję, nie okazało się za kilka lat, że ta przebudowa układu drogowego i kolejowego w Świnoujściu stoi pod znakiem zapytania lub nie jest prawidłowo realizowana. To są moje propozycje dwóch tematów do planu kontroli NIK.</u>
</div>
<div xml:id="div-19">
<u xml:id="u-19.0" who="#BogdanRzońca">Czyli pan poseł zgłasza dwa, a nie trzy tematy?</u>
</div>
<div xml:id="div-20">
<u xml:id="u-20.0" who="#PiotrMisiło">Mam jeszcze trzeci temat, ale ponieważ widzę pewien niepokój na twarzy pana przewodniczącego, to go nie zgłosiłem.</u>
</div>
<div xml:id="div-21">
<u xml:id="u-21.0" who="#BogdanRzońca">Nic takiego, proszę bardzo panie pośle przedstawić jeszcze ten trzeci temat.</u>
</div>
<div xml:id="div-22">
<u xml:id="u-22.0" who="#PiotrMisiło">Widać źle zinterpretowałem wyraz twarzy pana przewodniczącego. Trzeci temat kontroli dotyczy stanu realizacji drogi ekspresowej nr. 6. Jest to kluczowa dla tej części Polski droga. Są to trzy obszary, w sprawie których dostaję sygnały z różnych źródeł. Myślę, że powinno być to troską nas wszystkich, żeby te inwestycje były prawidłowo realizowane. Myślę, że do tych kontroli nie potrzeba będzie angażować całego aparatu kontrolnego NIK, a jedynie oddział w Szczecinie. Uważam, że warto zasygnalizować te trzy tematy, żeby Najwyższa Izba Kontroli miała je na uwadze. Gdyby Komisja chciała je zaakceptować byłbym za to wielce zobowiązany panu przewodniczącemu i całej Komisji.</u>
</div>
<div xml:id="div-23">
<u xml:id="u-23.0" who="#BogdanRzońca">Dziękuję bardzo panu posłowi. Oczywiście wszyscy państwo posłowie wiecie, że mówimy o planie kontroli NIK na 2019 r, a teraz jest dopiero kwiecień 2018 r. Naszych 10 propozycji tematów kontroli trafi do Komisji do spraw Kontroli Państwowej i tam dopiero nastąpi ich weryfikacja. Naturalnie zgłosimy też propozycję pana posła Misiło. Ze swej strony nie widzę problemu, żeby przyjąć te propozycje. Czy ktoś z państwa posłów uważa inaczej? Nie słyszę sprzeciwu. Proszę pana posła Misiło, żeby formalnie zgłosił swoje propozycje.</u>
<u xml:id="u-23.1" who="#BogdanRzońca">Czy 10 propozycji Komisji tematów kontroli NIK, z których siedem zaprezentowałem osobiście, a trzy z nich przedstawił poseł Piotr Misiło, możemy uznać za godne przesłania do Komisji do spraw Kontroli Państwowej? Czy wobec propozycji zaakceptowania tych wszystkich propozycji nie ma sprzeciwu? Sprzeciwu nie słyszę. Stwierdzam, że Komisja zaakceptowała 10 propozycji do planu kontroli NIK. Nie ma innych głosów.</u>
<u xml:id="u-23.2" who="#BogdanRzońca">Zamykam posiedzenie Komisji Infrastruktury. Dziękuję bardzo.</u>
</div>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>