text_structure.xml
3.36 KB
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<p xml:id="div-1">Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na zapytanie Pana Posła Henryka Milcarza (SPS-024-3301/07) z dnia 5 września br. w sprawie budowy drogi ekspresowej S7 na odcinku Chęciny-Jędrzejów w woj. świętokrzyskim uprzejmie przekazuję poniższe informacje.</p>
<p xml:id="div-2">Obecnie obowiązuje ˝Lista projektów indywidualnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013˝ ogłoszona przez Panią Grażynę Gęsicką, Ministra Rozwoju Regionalnego, na konferencji prasowej w dniu 27 sierpnia br. Lista obejmuje następujące projekty leżące w ciągu drogi ekspresowej S7:</p>
<p xml:id="div-3">- ˝Połączenie Gdańska z Warszawą za pomocą drogi ekspresowej S7˝ (odcinki planowane do realizacji w ramach projektu: Gdańsk-Elbląg, Elbląg-Olsztynek, Olsztynek-Płońsk, Płońsk-Warszawa),</p>
<p xml:id="div-4">- ˝Połączenie Krakowa z Warszawą za pomocą drogi ekspresowej S7 oraz inwestycje mające na celu połączenie ze Słowacją˝ (odcinki planowane do realizacji w ramach projektu: Warszawa-obwodnica Grójca, Grójec-Białobrzegi, Radom (Jedlińsk)-Jędrzejów, Jędrzejów-granica woj. świętokrzyskiego, granica woj. małopolskiego-Kraków, Lubień-Rabka).</p>
<p xml:id="div-5">Jednocześnie informujemy, że wybór docelowego przebiegu drogi S7 na odcinku Chęciny-Jędrzejów, zgodnie z przepisami ustawy Prawo ochrony Środowiska, leży w kompetencji Wojewody Świętokrzyskiego w uzgodnieniu z Ministrem Środowiska i Państwowym Wojewódzkim Inspektorem Sanitarnym.</p>
<p xml:id="div-6">Wyjaśniamy, że w przypadku nowo projektowanego przebiegu drogi konieczne jest wskazanie oraz przeprowadzenie analizy techniczno-ekonomiczno-środowiskowej dla co najmniej 2 nowych przebiegów, z identyczną szczegółowością. Na potrzeby odcinka drogi S7: Chęciny-Jędrzejów projektant (Wojewódzkie Biuro Projektów w Zabrzu Sp. z o.o.) opracował Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ) i przedstawił 6 wariantów przebiegu trasy.</p>
<p xml:id="div-7">Warianty te były przedmiotem konsultacji społecznych przeprowadzonych na przełomie 2006 i 2007r., w których wzięły udział osoby zainteresowane przyszłą inwestycją, a także przedstawiciele władz samorządowych. Po rozpatrzeniu zgłoszonych uwag i wniosków opracowany został Raport z konsultacji społecznych, a następnie przekazany do właściwych terenowo gmin oraz umieszczony na stronie internetowej projektanta.</p>
<p xml:id="div-8">Pragniemy zaznaczyć, że pod koniec września br. odbędzie się posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI), na którym zostanie rozpatrzone Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ), co umożliwi opracowanie materiałów oraz złożenie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia.</p>
<p xml:id="div-9">Z poważaniem</p>
<p xml:id="div-10">Podsekretarz stanu</p>
<p xml:id="div-11">Barbara Kondrat</p>
<p xml:id="div-12">Warszawa, dnia 27 września 2007 r.</p>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>