text_structure.xml
4.78 KB
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<p xml:id="div-1">Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na zapytanie nr SPS-024-3071/07 z dnia 17 lipca 2007 r. Pana Posła Sylwestra Pawłowskiego w sprawie modernizacji linii kolejowej między Łodzią a Warszawą, przedstawiam następujące informacje.</p>
<p xml:id="div-2">Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź została podzielona na dwa etapy:</p>
<p xml:id="div-3">1. obejmujący odcinek Skierniewice - Łódź Widzew, realizowany jest w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na lata 2004-2006 (okres realizacji od lipca 2006 r. do czerwca 2008 r.),</p>
<p xml:id="div-4">2. obejmujący odcinek Warszawa Zachodnia - Skierniewice oraz Łódź Widzew przewidziany na lata 2008-2012 w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013. Zakończenie prac jest przewidziane w połowie 2012 r.</p>
<p xml:id="div-5">Modernizacja poszczególnych fragmentów linii przebiega zgodnie z przyjętym harmonogramem. W ramach ww. projektu przewidziano modernizacje wszystkich istniejących przejazdów i peronów.</p>
<p xml:id="div-6">Etap I - odcinek Skierniewice - Łódź Widzew.</p>
<p xml:id="div-7">Do modernizacji przewidziano wszystkie istniejące przejazdy w ilości 37 szt.</p>
<p xml:id="div-8">- na odcinku Skierniewice - Koluszki - 24 szt. przejazdów,</p>
<p xml:id="div-9">- na odcinku Łódź Widzew - Koluszki - 13 szt. przejazdów.</p>
<p xml:id="div-10">Modernizowane będą także wszystkie istniejące perony na stacjach kolejowych: Skierniewice, Płyćwia, Rogów, Koluszki, Gałkówek, Pękowice i przystankach osobowych: Dąbrowice Skierniewickie, Maków, Lipce Reymontowskie, Krosnowa, Przyłęk Duży, Węgry, Andrzejów, Bedoń, Justynów oraz Żakowice, tj. łącznie:</p>
<p xml:id="div-11">- na odcinku Skierniewice - Koluszki - 17 peronów,</p>
<p xml:id="div-12">- na odcinku Łódź Widzew - Koluszki - 13 peronów.</p>
<p xml:id="div-13">Etap II - odcinek Warszawa Zachodnia - Skierniewice.</p>
<p xml:id="div-14">Na odcinku Warszawa Zachodnia - Skierniewice planuje się modernizację wszystkich istniejących przejazdów lub zastąpienie niektórych skrzyżowaniami dwupoziomowymi (szczegółowy zakres robót zostanie określony na etapie sporządzania projektów budowlanych w III kwartale 2008 r.). Na ww. odcinku planuje się przebudowę istniejących peronów na wszystkich stacjach i przystankach osobowych.</p>
<p xml:id="div-15">Pragnę również poinformować, iż w przyszłości przewidziana jest modernizacja całego Węzła Łódzkiego wraz z budową toru do lotniska im. Władysława Reymonta oraz skrzyżowań bezkolizyjnych w rejonie stacji Łódź Kaliska. Aktualnie trwają prace przygotowawcze.</p>
<p xml:id="div-16">W ramach projektu nr SPOT/1.1.1/82/04 ˝Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap I: odcinek Skierniewice - Łódź Widzew na lata 2004-2006˝ podpisano cztery podstawowe kontrakty:</p>
<p xml:id="div-17">1. Nadzór i zarządzanie w ramach projektu nr SPOT/1.1.1/82/04. Kontrakt podpisano w dniu 17 lipca 2006 r. na kwotę 12 756 860,00 zł.</p>
<p xml:id="div-18">2. Zaprojektowanie i wykonanie przebudowy odcinka Skierniewice - Koluszki. Kontrakt podpisano w dniu 19 kwietnia 2006 r. na kwotę 456 946 414,00 zł.</p>
<p xml:id="div-19">3. Zaprojektowanie i wykonanie przebudowy odcinka Koluszki - Łódź Widzew. Kontrakt podpisano w dniu 8 sierpnia 2006 r. na kwotę 381 145 255,00 zł.</p>
<p xml:id="div-20">4. Zaprojektowanie i wykonanie instalacji SRK-LCS w Koluszkach. Kontrakt podpisano w dniu 22 czerwca 2007 r. na kwotę 37 345 000,00 zł.</p>
<p xml:id="div-21">Realizacja I etapu współfinansowana jest ze środków EFRR. Wartość tej inwestycji wynosi 905 151 233,60 zł, w tym:</p>
<p xml:id="div-22">- 75% EFRR - 678 863 425, 20 zł,</p>
<p xml:id="div-23">- 25% budżet państwa - 226 287 808, 40 zł.</p>
<p xml:id="div-24">Wydatki poniesione od momentu rozpoczęcia realizacji projektu do chwili obecnej to 399 960 752,55 PLN.</p>
<p xml:id="div-25">Odnośnie wykonania planu rzeczowo-finansowego pragnę poinformować, iż powstałe opóźnienia będą sukcesywnie nadrabiane i nie będą miały wpływu na termin zakończenia projektu.</p>
<p xml:id="div-26">Łączę wyrazy najwyższego szacunku</p>
<p xml:id="div-27">Podsekretarz stanu</p>
<p xml:id="div-28">Piotr Stomma</p>
<p xml:id="div-29">Warszawa, dnia 2 sierpnia 2007 r.</p>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>