text_structure.xml
2.46 KB
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<p xml:id="div-1">Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pana Posła Andrzeja Kłopotka w sprawie budowy obwodnicy miasta Lipna niniejszym przedstawiam stanowisko Ministerstwa Transportu w sprawie wnioskowanej inwestycji.</p>
<p xml:id="div-2">Budowa obwodnicy Lipna, w planach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nie figuruje jako oddzielny tytuł inwestycyjny. Zgodnie z opracowanym i zatwierdzonym ˝Studium techniczno-ekonomicznym przebudowy drogi krajowej nr 10 Szczecin - Piła - Bydgoszcz - Toruń - Płońsk do parametrów drogi ekspresowej, odcinek Toruń Płońsk˝, zadanie to będzie realizowane jako element drogi ekspresowej S-10 na ww. odcinku. Jednocześnie informujemy, że stan faktyczny obciążenia ruchem zgodnie z GPR 2005 na drodze krajowej (DK) 67 na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką (DW) 558 (przejście przez m. Lipno) średni dobowy ruch (SDR) pojazdów ogółem wyniósł 13 234, w tym pojazdów ciężkich 1297. Pragnę zaznaczyć, że w Polsce jest wiele takich miejscowości gdzie SDR (średnie natężenie ruchu pojazdów ciężkich na dobę) znacznie przekracza wartości osiągane w Lipnie i wymagają one budowy obwodnic, ale ograniczone środki finansowe zmuszają do wyboru najpilniejszych zadań.</p>
<p xml:id="div-3">Przebieg drogi ekspresowej S-10 w okolicach miasta Lipna oraz obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 67 został wstępnie ustalony w studium techniczno-ekonomicznym. Proponowane lokalizacje obwodnic zostaną przeanalizowane na etapie dalszych stadiów projektowania, które będą rozpoczęte po umieszczeniu inwestycji w planach realizacji. Pragnę jednak nadmienić, że Ministerstwo Transportu oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dołożą wszelkich starań, aby do czasu realizacji omawianych inwestycji drogowych w Lipnie zostały zapewnione odpowiednie warunki przejazdu i bezpieczeństwa ruchu na istniejących drogach krajowych przebiegających przez miasto.</p>
<p xml:id="div-4">Łączę wyrazy najwyższego szacunku</p>
<p xml:id="div-5">Podsekretarz stanu</p>
<p xml:id="div-6">Piotr Stomma</p>
<p xml:id="div-7">Warszawa, dnia 24 lipca 2007 r.</p>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>