text_structure.xml
4.22 KB
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<p xml:id="div-1">Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na zapytanie, SPS-024-2379/07, z dnia 26 lutego 2007 r. posła Mieczysława Marcina Łuczaka, dotyczące planu remontów dróg krajowych w powiecie wieluńskim, informuję, że:</p>
<p xml:id="div-2">Zakres remontów dróg krajowych wykonywanych w danym roku zależy od przyznanych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na ten cel środków finansowych.</p>
<p xml:id="div-3">Wybór zadań do realizacji oparty jest o wskazania systemów: HDM - 4 (Highway Development and Management - edition 4) oraz polskiego Systemu Oceny Stanu Nawierzchni (SOSN). Oba systemy umożliwiają obiektywny i racjonalny podział środków finansowych na poszczególne województwa/Oddziały GDDKiA i wybór zadań do realizacji w poszczególnych latach. System HDM - 4 to system komputerowy stosowany w GDDKiA do wyznaczania priorytetów i programowania wydatków na drogownictwo. HDM - 4 jest wynikiem ponad dwudziestu lat badań i prac projektowych prowadzonych przez Bank Światowy we współpracy z czołowymi ośrodkami badawczymi i administracjami drogowymi wielu krajów. System ten funkcjonuje w Polsce od 1998 r.</p>
<p xml:id="div-4">System SOSN (System Oceny Stanu Nawierzchni), funkcjonujący w GDDKiA od 17 lat, pozwala na identyfikacje i wskazanie odcinków dróg w stanie dobrym, niezadowalającym i złym. System zawiera aktualne dane dotyczące cech eksploatacyjnych nawierzchni dzięki prowadzonym systematycznie pomiarom. Objęte nim są zamiejskie odcinki dróg krajowych.</p>
<p xml:id="div-5">Zadaniem GDDKiA (m. in) jest likwidowanie istniejących różnic w jakości dróg oraz równomierne zmniejszanie udziału na terenie województwa odcinków dróg w stanie złym i niezadowalającym.</p>
<p xml:id="div-6">Plan i realizacja robót na drogach krajowych powiatu wieluńskiego przedstawia się następująco:</p>
<p xml:id="div-7">droga krajowa nr 8</p>
<p xml:id="div-8">- od Sokolnik (skrzyżowanie z drogą krajową nr 14) do Dąbrowy - przygotowany jest projekt budowlany, planowana realizacja w latach 2008-2009,</p>
<p xml:id="div-9">- od Dąbrowy na całym odcinku przejścia przez Wieluń - odnowa wykonana w 2004 r., nawierzchnia bez uszkodzeń,</p>
<p xml:id="div-10">- od Wielunia do Jodłowca - planowana odnowa w 2007 r., doraźnie wykonano frezowanie kolein,</p>
<p xml:id="div-11">- od Jodłowca do Ruśca - wykonana odnowa drogi w 2004 r. i 2005 r.</p>
<p xml:id="div-12">W przygotowaniu dokumentacja na budowę obwodnicy Wielunia;</p>
<p xml:id="div-13">droga krajowa nr 43</p>
<p xml:id="div-14">- odnowa na całej długości 16 km - została rozpoczęta w 2006 r., a dokończona zostanie w 2007 r.;</p>
<p xml:id="div-15">droga krajowa nr 45</p>
<p xml:id="div-16">- wykonana w 2007 r. odnowa na odcinku od gr. woj. opolskiego do Popowic dług. 1,5 km,</p>
<p xml:id="div-17">- w 2007 r. planowana odnowa ul. Kopernika w Wieluniu,</p>
<p xml:id="div-18">- wykonana w 2006 r. odnowa na odcinku przejścia przez Kadłub o dług. 1,2 km,</p>
<p xml:id="div-19">- wykonana w 2006 r. przebudowa drogi na odcinku przejście przez Gaszyn o dług. 0,9 km i na odcinku Wieluń - Czarnożyły o dług. 5,7 km,</p>
<p xml:id="div-20">- przygotowano dokumentację na przebudowę odcinka Czarnożyły-Złoczew, zadanie oczekuje na realizację.</p>
<p xml:id="div-21">Oddział w Łodzi w ostatnich 3 latach na terenie powiatu wieluńskiego wykonał bardzo dużo odnów nawierzchni odcinków dróg krajowych, dzięki czemu stan dróg uległ zdecydowanej poprawie. Na pozostałe odcinki jest opracowana dokumentacja lub planuje się zlecić jej opracowanie.</p>
<p xml:id="div-22">Łączę wyrazy najwyższego szacunku</p>
<p xml:id="div-23">Podsekretarz stanu</p>
<p xml:id="div-24">Piotr Stomma</p>
<p xml:id="div-25">Warszawa, dnia 23 marca 2007 r.</p>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>