text_structure.xml
3.34 KB
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<p xml:id="div-1">Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Witolda Bałażaka w sprawie przebiegu trasy i harmonogramu realizacji inwestycji obwodnicy miasta Radomia w ciągu drogi krajowej nr 7 uprzejmie informujemy, że:</p>
<p xml:id="div-2">1. Jaka będzie ostateczna i realizowana koncepcja obwodnicy miasta Radomia w ciągu drogi krajowej nr 7?</p>
<p xml:id="div-3">Przebieg obwodnicy Radomia w ciągu drogi krajowej nr 7, prezentowany na wspólnym posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych działającej przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie opracowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego budowy obwodnicy Radomia w ciągu drogi krajowej nr 7 na parametrach drogi ekspresowej w dniu 18.09.2006 r. uwzględniał wariantowe prowadzenie ww. trasy tj. wariant W-I (oddalony od zabudowy Radomia) i W-IV(sytuowany w sąsiedztwie granic miasta). Wariant W-I uzyskał akceptację władz wszystkich gmin, przez tereny których był prowadzony. Natomiast władze Radomia, które opowiadały się za wariantem W-IV, wniosły o wykonanie na jego bazie dodatkowych analiz w zakresie zamiennego włączenia i wyłączenia obwodnicy do istniejącej drogi krajowej nr 7. Na spotkaniu w dniu 15.01.2007 r. władze Radomia nie podtrzymały jednak wniosku o wykonanie dodatkowych analiz wariantu W-IV. Wstępnie zaakceptowały przebieg obwodnicy wg wariantu W-I, jednocześnie wnosząc o uwzględnienie w rozwiązaniach trasy S7 zamiennego przebiegu poprzecznej drogi wojewódzkiej nr 740. W związku z powyższym przygotowywane są materiały dokumentacyjne uwzględniające proponowane przez władze Radomia zmiany.</p>
<p xml:id="div-4">2. Kiedy spodziewana jest ostateczna decyzja w powyższej sprawie i do kogo ona należy?</p>
<p xml:id="div-5">Wybór przebiegu obwodnicy Radomia zostanie ustalony przez wojewodę mazowieckiego w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedmiotowego przedsięwzięcia. Zakładany termin złożenia materiałów dokumentacyjnych wraz z wnioskiem o jej wydanie to przełom lutego i marca 2007 r. Po uzyskaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia będzie złożony do wojewody mazowieckiego wniosek o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji drogi krajowej. W oparciu o dotychczasowe doświadczenia trudno jest określić dokładny termin uzyskania przedmiotowych decyzji.</p>
<p xml:id="div-6">3. Jak wygląda kalendarz inwestycyjno-wykonawczy dotyczący budowy obwodnicy Radomia w ciągu drogi krajowej nr 7?</p>
<p xml:id="div-7">Przewidywane terminy prac przygotowawczych i realizacji budowy, przy założeniu braku znaczących opóźnień w wydawaniu decyzji administracyjnych, o których mowa wyżej i zapewnieniu środków finansowych na proces przygotowania i realizacji.</p>
<p xml:id="div-8">Łączę wyrazy najwyższego szacunku</p>
<p xml:id="div-9">Podsekretarz stanu</p>
<p xml:id="div-10">Piotr Stomma</p>
<p xml:id="div-11">Warszawa, dnia 1 lutego 2007 r.</p>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>