text_structure.xml 4.6 KB
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
  <xi:include href="PPC_header.xml"/>
  <TEI>
    <xi:include href="header.xml"/>
    <text>
      <body>
        <p xml:id="div-1">Odpowiadając na pismo, znak: SPS-024-2000/06 z dnia 11 grudnia 2006 r., przekazujące zapytanie złożone przez poseł Genowefę Wiśniowską i posła Janusza Marka Wójcika w sprawie zagwarantowania środków finansowych na dokończenie renowacji Kanału Augustowskiego, uprzejmie przedstawiam następujące informacje.</p>
        <p xml:id="div-2">W dniu 8 czerwca 2005 r., na podstawie uchwały Rady Ministrów nr 125/2005 z dnia 22 maja 2005 r., zawarto porozumienie pomiędzy rządem Rzeczypospolitej Polskiej a rządem Republiki Białoruś w sprawie rekonstrukcji granicznego odcinka Kanału Augustowskiego. W porozumieniu strony zobowiązały się do rekonstrukcji kanału na odcinku:</p>
        <p xml:id="div-3">- od km 80,00 do śluzy Kurzyniec, to jest do km 81,75, którą wykona strona polska;</p>
        <p xml:id="div-4">- od śluzy Kurzyniec, to jest od km 81,75, do jazu Wołkuszek, to jest do km 83,40, którą wykona strona białoruska.</p>
        <p xml:id="div-5">Całe zadanie realizowane przez stronę polską składa się z czterech obiektów:</p>
        <p xml:id="div-6">1. ˝Remont jazu Wołkuszek˝ km 83+400.</p>
        <p xml:id="div-7">Remont jazu rozpoczęto w październiku 2005 r. Roboty zakończono zgodnie z umową w listopadzie 2006 r. Wartość zadania wyniosła 1852 tys. zł.</p>
        <p xml:id="div-8">2. ˝Remont śluzy Kudrynki˝ km 77+400.</p>
        <p xml:id="div-9">Remont śluzy rozpoczęto w czerwcu 2005 r. Wartość zadania wraz z obiektami towarzyszącymi wynosi 5106,82 tys. zł. Planowany termin zakończenia - 30.06.2007 r.</p>
        <p xml:id="div-10">3. ˝Remont śluzy Kurzyniec˝ km 81+750.</p>
        <p xml:id="div-11">Roboty rozpoczęto w maju 2005 r. Wartość zadania wraz z obiektami towarzyszącymi wynosi 7746,89 tys. zł. Planowany termin zakończenia zadania - 30.06.2007 r.</p>
        <p xml:id="div-12">4. ˝Roboty pogłębiarskie i ubezpieczeniowe na kanale od km 77+000 do 81+750˝.</p>
        <p xml:id="div-13">Roboty zostały rozpoczęte w lipcu 2006 r. - po uprawomocnieniu pozwolenia na budowę. Koszt robót wynosi 11 969,20 tys. zł.</p>
        <p xml:id="div-14">Przewidywany termin zakończenia wszystkich robót na kanale - 30.11.2007 r.</p>
        <p xml:id="div-15">Wartość całego przedsięwzięcia, po uwzględnieniu kosztów dokumentacji i opłat celnych, wynosi 28 344 tys. zł. Do końca 2006 r. poniesione zostały wydatki w wysokości 14 085 tys. zł.</p>
        <p xml:id="div-16">Do zakończenia prac objętych wspomnianym porozumieniem w 2007 r. potrzebne będą środki finansowe w wysokości 14 259 tys. zł.</p>
        <p xml:id="div-17">Minister Środowiska wnioskował o przyznanie w 2007 r. funduszy na remont kanału ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Zadanie to znalazło się w planie finansowym NFOŚiGW, w projekcie ustawy budżetowej na rok bieżący. Trudno jest jednak przesądzać obecnie o wysokości dofinansowania ze środków NFOŚiGW.</p>
        <p xml:id="div-18">Dodatkowo pragnę podkreślić, że w wyniku przyjętych poprawek do projektu ustawy budżetowej, decyzją Sejmu RP z dnia 15 grudnia 2006 r., zwiększone zostały wydatki części 22 budżetu państwa: Gospodarka wodna o kwotę 27,565 mln zł, w tym na remont Kanału Augustowskiego o 3 mln zł.</p>
        <p xml:id="div-19">Należy podkreślić, że wykonanie zamierzonych robót na odcinku granicznym kanału nie umożliwi turystyki kajakowej, a tym bardziej żeglugi, na całym odcinku kanału przebiegającym przez terytorium Polski, tj.: od śluzy Dębowo do śluzy Kurzyniec. Jest to warunkowane koniecznością pogłębienia kanału na odcinku od śluzy Paniewo do śluzy Kudrynki oraz potrzebą kapitalnego remontu śluz Perkuć, Mikaszówka i Tartak. Całkowity koszt tych robót szacuje się na około 45 mln zł.</p>
        <p xml:id="div-20">Na zakończenie pragnę poinformować, że po wykonaniu całości robót na odcinku granicznym kanału będzie mogła być uruchomiona na trasie około 5 km żegluga i turystyka kajakowa. Wymaga to jednak rychłego zawarcia dwóch umów międzynarodowych z Białorusią o eksploatacji granicznego odcinka oraz o żegludze.</p>
        <p xml:id="div-21">Podsekretarz stanu</p>
        <p xml:id="div-22">Andrzej Szweda-Lewandowski</p>
        <p xml:id="div-23">Warszawa, dnia 4 stycznia 2007 r.</p>
      </body>
    </text>
  </TEI>
</teiCorpus>