text_structure.xml
2.63 KB
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<p xml:id="div-1">Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma z dnia 31 maja 2006 r. (sygn. SPS-024-1199/06) przekazującego zapytanie Posła na Sejm RP Pana Andrzeja Walkowiaka w sprawie ubezpieczenia w zakresie AC samochodów policyjnych oraz do pisma z dnia 19 lipca 2006 r. Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji (sygn. BMP-0714-4540/06/RC) stanowiącego odpowiedź na przedmiotowe zapytanie uprzejmie przedstawiam informacje odnośnie do kwestii rozwiązań prawnych w zakresie ubezpieczenia AC samochodów policyjnych funkcjonujących w innych krajach UE.</p>
<p xml:id="div-2">W Holandii wszyscy funkcjonariusze Policji ubezpieczeni są od odpowiedzialności cywilnej, od wypadków podczas służby, w związku z podróżami służbowymi oraz od kosztów leczenia. Jednostką zajmującą się ubezpieczeniami na potrzeby holenderskiej Policji jest Centralne Biuro ds. Szkód i Opanowania Ryzyka (CBS&R). Większość korpusów regionalnych zawarło ubezpieczenia typu ˝all risk˝ na wszystkie pojazdy. W przypadku, gdy dojdzie do uszkodzenia pojazdu służbowego w trakcie prowadzonego pościgu lub w podobnych okolicznościach, kiedy policyjny pojazd wysyła sygnały uprzywilejowania, wówczas koszty powypadkowych napraw ponosi ubezpieczyciel. Nie zwalnia to jednak funkcjonariuszy od obowiązku przestrzegania możliwych w danej sytuacji zasad ostrożności i bezpieczeństwa w ruchu drogowym.</p>
<p xml:id="div-3">W Niemczech funkcjonariusz winny zdarzenia drogowego pokrywa szkodę w całości, bez możliwości jej rozłożenia na raty. Istnieje natomiast możliwość ubezpieczenia się funkcjonariusza od ryzyka wyrządzenia zawinionej szkody w mieniu policyjnym. Wówczas kwestia winy policjanta rozpatrywana jest przez podmiot zewnętrzny (cywilny), który bada zapis z ˝czarnej skrzynki˝, zamontowanej w danym pojeździe. Najważniejszym aspektem powyższej kwestii jest organizowanie ustawicznych szkoleń funkcjonariuszy (np. kursy szybkiej jazdy). Po przejściu niezbędnych kursów funkcjonariusz podpisuje oświadczenie, że znane są mu wszelkie okoliczności, które mogą spowodować jego odpowiedzialność finansową.</p>
<p xml:id="div-4">Łączę wyrazy szacunku</p>
<p xml:id="div-5">Sekretarz stanu</p>
<p xml:id="div-6">Marek Surmacz</p>
<p xml:id="div-7">Warszawa, dnia 13 października 2006 r.</p>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>