text_structure.xml
3.14 KB
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<p xml:id="div-1">Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na przesłane przy piśmie SPS-024-940/06 z dnia 19 kwietnia 2006 r. zapytanie Pani Poseł Jolanty Szczypińskiej związane z otrzymaną przez Panią Poseł propozycją zmiany przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym, zobowiązujących kierujących pojazdami do używania świateł mijania cały rok uprzejmie informuję, że w przygotowywanym obecnie projekcie nowelizacji - Prawo o ruchu drogowym występuję z taką propozycją, kierując się zasadniczą przesłanką zwiększenia bezpieczeństwa ruchu na naszych drogach.</p>
<p xml:id="div-2">Za wprowadzeniem obowiązkowej jazdy na światłach przez cały rok przemawia wiele argumentów m.in.:</p>
<p xml:id="div-3">W październiku 2003 r. Komisja Europejska ds. Energii i Transportu opublikowała raport, w którym wykorzystano wyniki 41 różnych badań na temat stosowania świateł w dzień. Stwierdzono, że stosowanie świateł w dzień:</p>
<p xml:id="div-4">- zmniejsza liczbę wypadków z udziałem co najmniej dwóch uczestników o 5-15%,</p>
<p xml:id="div-5">- zmniejsza liczbę wypadków z udziałem motocykli o 32%,</p>
<p xml:id="div-6">- zmniejsza liczbę wypadków z udziałem pieszych o 5%.</p>
<p xml:id="div-7">Ekspertyzy naukowe przedstawiają, że dzięki włączonym światłom - nawet w słoneczny dzień - pojazd jest widoczny z większej odległości. Łatwiej wtedy oszacować prędkość pojazdu, co także jest bardzo ważne dla pieszych, motocyklistów i innych uczestników ruchu na drodze. Analizy wykazały, że często przyczyną wypadków drogowych było zbyt późne postrzeganie się kierowców, a stosowanie świateł również w dzień, zawsze polepsza widoczność pojazdu.</p>
<p xml:id="div-8">Podobne badania przeprowadzono w 1997 r. na zlecenie Unii Europejskiej. Zespół z holenderskiego instytutu SWOV przeanalizował wówczas wyniki 24 różnych badań nad skutecznością świateł do jazdy dziennej z lat 1960-96. Stwierdzono, że upowszechnienie świateł w krajach Unii Europejskiej powinno doprowadzić nawet do 25% spadku liczby wypadków śmiertelnych podczas dnia. Obecnie w Unii Europejskiej obowiązek używania świateł mijania przez cały rok kalendarzowy obowiązuje w Danii, Finlandii, Szwecji i na Węgrzech, a ponadto w Norwegii, Islandii i Kanadzie.</p>
<p xml:id="div-9">Odnośnie do terminu wprowadzania obowiązku używania świateł przez cały rok, uprzejmie informuje Panią Poseł, że jest on zależny od rozpatrzenia projektu zmiany ustawy - Prawo o ruchu drogowym przez Parlament RP, do którego będzie on przesłany w III kwartale br.</p>
<p xml:id="div-10">Łączę wyrazy najwyższego szacunku</p>
<p xml:id="div-11">Podsekretarz stanu</p>
<p xml:id="div-12">Piotr Stomma</p>
<p xml:id="div-13">Warszawa, dnia 12 maja 2006 r.</p>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>