text_structure.xml
2.44 KB
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<p xml:id="div-1">Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na zapytanie Pana Posła Piotra Ślusarczyka, otrzymane przy piśmie nr SPS-024-453/06 z dnia 14 lutego 2006 r. w sprawie budowy autostradowej obwodnicy Wrocławia, uprzejmie informuję, że w ustawie budżetowej na 2006 r. realizacja budowy obwodnicy Wrocławia A-8 zapisana jest na lata 2005 - 2010.</p>
<p xml:id="div-2">Zgodnie z ustawą budżetową na 2006 r. zadanie to finansowane jest ze środków budżetu państwa w wysokości 293 000 tys. zł oraz (zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 18 stycznia 2006r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ustalenia Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem środków Krajowego Funduszu Drogowego ze środków KFD) w wysokości 50 000 tys. zł. Ponadto ze środków budżetu państwa pozostałych z 2005 r. w wysokości 10 000 tys. zł. Razem na zadanie to w 2006 r. przewidziane są środki w wysokości 353 000 tys. zł.</p>
<p xml:id="div-3">Jednocześnie pragnę wyjaśnić, że nie jest znany żaden dokument z 2005r. ówczesnego Ministra Infrastruktury o wycofaniu z Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007 - 2013 budowy drogi ekspresowej S3.</p>
<p xml:id="div-4">W załączniku do projektu Narodowego Planu Rozwoju na lata 2003 - 2013, przyjętym przez Radę Ministrów 6 września 2005 r. zatytułowanym ˝Harmonogram budowy autostrad i dróg ekspresowych˝ budowa drogi ekspresowej S3 jest wyszczególniona. W toku prac nad Strategią Rozwoju Transportu na lata 2007 - 2013 oraz nad Programem Operacyjnym - Transport Drogowy, jej budowa była uwzględniona.</p>
<p xml:id="div-5">Z odpowiedzi na pytanie nr 3 wynika, że nie ma potrzeby ponownego zapisu budowy S3 do Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007 - 2013.</p>
<p xml:id="div-6">Dodam, że budowa drogi ekspresowej S3 łączącej miasto i port w Szczecinie z autostradami A2, A4 i z granicą państwa w Lubawce jest priorytetem obecnego rządu i Ministra Transportu i Budownictwa.</p>
<p xml:id="div-7">Podsekretarz stanu</p>
<p xml:id="div-8">Piotr Stomma</p>
<p xml:id="div-9">Warszawa, dnia 2 marca 2006 r.</p>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>