text_structure.xml
5.27 KB
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<p xml:id="div-1">Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na zapytanie pana posła Witolda Bałażaka w sprawie możliwości przekazania i wykorzystania lotniska w Radomiu dla celów obsługi lotów cywilnych i towarowych (SPS-024-346/06), uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień.</p>
<p xml:id="div-2">Lotnisko wojskowe w Radomiu stanowi kompleks wojskowy o nr 6087 i jest wykorzystywane do szkolenia pilotów Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie.</p>
<p xml:id="div-3">Inicjatywa pozyskania lotniska wojskowego w Radomiu dla ruchu lotnictwa cywilnego zapoczątkowana została w grudniu 1998 r. wystąpieniem ówczesnego Prezydenta Miasta Radomia do Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego z wnioskiem o udostępnienie tego obiektu dla cywilnego transportu lotniczego. Decyzją ministra obrony narodowej nr 224/MON z dnia 27 listopada 2000 r. zmieniającą Decyzję nr 101/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 20 lipca 1996 r. w sprawie udostępniania lotnisk wojskowych dla ruchu cywilnych statków powietrznych - lotnisko w Radomiu zostało wpisane do katalogu lotnisk wojskowych udostępnionych dla potrzeb polskiego lotnictwa niekomunikacyjnego.</p>
<p xml:id="div-4">W dniu 26 stycznia 2001 r. Minister Obrony Narodowej oraz Minister Transportu I Gospodarki Morskiej, a także Wojewoda Mazowiecki i Prezydent Miasta Radomia podpisali porozumienie w sprawie utworzenia cywilnego portu lotniczego na lotnisku wojskowym w Radomiu. Jednym ze sformułowanych przez stronę wojskową warunków niezbędnych do prowadzenia działań zmierzających do utworzenia lotniska cywilnego na terenie kompleksu lotniskowego było wyłonienie podmiotu prawa handlowego, który realizowałby przedsięwzięcia związane z jego założeniem i zarządzał cywilnym portem lotniczym. Utworzenie w 2004 r. Spółki z o.o. Mazowiecki Port Lotniczy było spełnieniem tego warunku. Z podmiotem tym podjęto uzgodnienia dotyczące koncepcji zagospodarowania terenu. Należy zaznaczyć, że ustalenia te stanowiły wyłącznie stwierdzenie możliwości i określenie wstępnych warunków wykorzystania tego obiektu przez lotnictwo cywilne. Zgodnie bowiem z ustawą z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Dz. U. nr 130, poz. 1112, z późn. zm.) wydawanie zezwoleń na założenie lotniska cywilnego oraz zarządzanie takim obiektem należy do kompetencji Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Dopiero po dokonaniu przez niego pozytywnej weryfikacji założyciela oraz zarządzającego lotniskiem określony podmiot może ubiegać się o uzyskanie prawa do terenu na cele budowlane i zarządzania lotniskiem cywilnym. W przypadku lotnisk wojskowych stroną dla podmiotu cywilnego w zakresie udostępnienia prawa do terenu, na którym powstanie zabudowa portu lotniczego oraz prowadzona będzie cywilna działalność lotnicza, jest Agencja Mienia Wojskowego.</p>
<p xml:id="div-5">Rozmowy prowadzone pomiędzy Siłami Powietrznymi a Prezydentem Miasta Radomia oraz Spółką z o.o. Mazowiecki Port Lotniczy zaowocowały wskazaniem terenu o powierzchni ok. 20 ha, który został ujęty w zatwierdzonej przez sekretarza stanu - I Zastępcę Ministra Obrony Narodowej w dniu 23 maja 2005 r. pierwszej korekcie ˝Planu przekazywania nieruchomości czasowo niewykorzystywanych przez resort obrony narodowej do Agencji Mienia Wojskowego w 2005 r.˝ Ponadto w listopadzie 2005 r. dowódca Sił Powietrznych wskazał teren o powierzchni 120 ha, który przewidziano jako teren współużytkowany z wojskiem dla operacyjnego wykorzystania lotniska przez podmiot cywilny do wykonywania operacji startów i lądowań.</p>
<p xml:id="div-6">Powyższe nie przesądza jednak o tym, który podmiot będzie stroną uprawnioną do korzystania z przedmiotowej nieruchomości. Zgodnie z prawem lotniczym powinien to być zarządzający spełniający wymogi tej ustawy oraz uzgodniony przez ministrów infrastruktury i obrony narodowej.</p>
<p xml:id="div-7">Należy podkreślić, iż w przypadku udostępnienia lotniska w Radomiu nie przewiduje się trwałych przekształceń własnościowych, co oznacza, że prawo trwałego zarządu do nieruchomości pozostanie w posiadaniu resortu obrony narodowej, natomiast współużytkowana część obiektu użyczona zostanie Agencji Mienia Wojskowego jako czasowo niewykorzystywana i w dalszej kolejności wydzierżawiona podmiotowi zarządzającemu lotniskiem.</p>
<p xml:id="div-8">Przedstawiając powyższe wyjaśnienia, żywię nadzieję, że uzna je pan marszałek za zasadne. Ponadto informuję, iż resort obrony narodowej wyraża pełną gotowość do podjęcia współpracy w zakresie udostępnienia lotniska w Radomiu do celów prowadzenia cywilnej działalności lotniczej, co niewątpliwie będzie sprzyjało perspektywicznemu wykorzystaniu lotniska przez obydwie strony.</p>
<p xml:id="div-9">Łączę wyrazy szacunku</p>
<p xml:id="div-10">Minister</p>
<p xml:id="div-11">Radosław Sikorski</p>
<p xml:id="div-12">Warszawa, dnia 16 lutego 2006 r.</p>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>