text_structure.xml
2.81 KB
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<p xml:id="div-1">Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na zapytanie posła Damiana Raczkowskiego nadesłane przy piśmie SPS-023-126/05 z dnia 16 grudnia 2005 r. w sprawie modernizacji i przebudowy drogi krajowej S8 na odcinku Warszawa-Białystok, uprzejmie informuję, że zgodnie z ˝Raportem o stanie technicznym sieci dróg krajowych na koniec 2004 r.˝ stan dróg krajowych w woj. podlaskim - ze wskaźnikiem potrzeb remontowych wynoszącym 0,12 - lokuje to województwo na drugiej pozycji w kraju po woj. opolskim. Średnia krajowa wynosi 0,25, w woj. małopolskim 0,48, a w świętokrzyskim 0,45 co oznacza, że połowa sieci dróg krajowych w tych województwach wymaga remontu bądź modernizacji.</p>
<p xml:id="div-2">W ramach budowy drogi ekspresowej S8 w 2006 r. rozpocznie się budowa odcinka Radzymin - Wyszków z obwodnicą Wyszkowa i mostem na Bugu. Trwają również prace przygotowawcze do budowy obwodnicy Zambrowa, dla której dokumentacja wykonawcza i projekt budowlany ma być gotowy do końca sierpnia 2006 r. Budowa tej obwodnicy przewidziana jest na lata 2008-2009. Dla obwodnicy Wasilkowa prowadzone są wykupy i wywłaszczenia działek. Wniosek o pozwolenie na budowę zostanie złożony do wojewody podlaskiego w I kw. 2006 r., natomiast budowa planowana jest na lata 2006-2007.</p>
<p xml:id="div-3">Jak z powyższego widać, Ministerstwo Transportu i Budownictwa dokłada wszelkich starań w celu rozbudowy tej trasy. Należy jednocześnie stwierdzić, że największe problemy wynikają z bardzo energicznej działalności organizacji ekologicznych nieprzyjmujących do wiadomości argumentów drogowców oraz miejscowych samorządów.</p>
<p xml:id="div-4">Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad aktywnie współpracuje z miejscowymi samorządami. Zgodnie z obowiązującymi przepisami zobowiązana jest nie tylko do opiniowania, ale do uzgadniania z odpowiednimi samorządami wszystkich inwestycji realizowanych na danym terenie. GDDKiA bardzo poważnie traktuje wszelkie sygnały pochodzące z samorządów i w miarę możliwości finansowych stara się je realizować. Chcę jedynie zwrócić uwagę na często sprzeczne postulaty poszczególnych samorządów, mieszkańców i organizacji społecznych, które GDDKiA musi pogodzić praktycznie przy każdej realizowanej inwestycji.</p>
<p xml:id="div-5">Łączę wyrazy najwyższego szacunku</p>
<p xml:id="div-6">Podsekretarz stanu</p>
<p xml:id="div-7">Piotr Stomma</p>
<p xml:id="div-8">Warszawa, dnia 16 stycznia 2006 r.</p>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>