text_structure.xml
6.23 KB
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<div xml:id="div-1">
<u xml:id="u-1.0" who="#PrzewodniczacyposelZbigniewRynasiewicz">Jeżeli państwo pozwolicie, rozpoczniemy dzisiejsze posiedzenie Komisji Infrastruktury. Rozumiem, że nie ma uwag do porządku obrad? Dziękuję bardzo.</u>
<u xml:id="u-1.1" who="#PrzewodniczacyposelZbigniewRynasiewicz">Witam wszystkich bardzo serdecznie na dzisiejszym posiedzeniu, witam wszystkich naszych gości na czele z panem ministrem Andrzejem Masselem wraz ze swymi współpracownikami. Witam naszych gości oraz panie i panów posłów.</u>
<u xml:id="u-1.2" who="#PrzewodniczacyposelZbigniewRynasiewicz">Pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym. Drobna uwaga: zgodnie z jednolitą opinią prezydium Komisji, będzie potrzeba powołania podkomisji nadzwyczajnej, która rządowy projekt rozpatrzy w sposób szczegółowy.</u>
<u xml:id="u-1.3" who="#PrzewodniczacyposelZbigniewRynasiewicz">Prosiłbym pana ministra o skrótowe przedstawienie uzasadnienia projektu ustawy. Jeśli Komisja nie wniesie sprzeciwu, będziemy procedować w taki sposób, aby zakończyć posiedzenie powołaniem podkomisji.</u>
<u xml:id="u-1.4" who="#PrzewodniczacyposelZbigniewRynasiewicz">Proszę, panie ministrze.</u>
</div>
<div xml:id="div-2">
<u xml:id="u-2.0" who="#PodsekretarzstanuwMinisterstwieTransportuBudownictwaiGospodarkiMorskiejAndrzejMassel">Szanowny panie przewodniczący, Wysoka Komisjo. Przedłożony dzisiaj projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym wdraża do polskiego prawa dyrektywę Komisji Europejskiej 2011/18 w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie. Jest to już kolejna zmiana ustawy dotycząca różnych aspektów interoperacyjności. W przedłożonym projekcie podlegają zmianie takie elementy, jak zasady dopuszczania do eksploatacji podsystemów strukturalnych wchodzących w skład systemu kolei, prowadzenie krajowego rejestru infrastruktury kolejowej oraz certyfikacja podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie wagonów towarowych.</u>
<u xml:id="u-2.1" who="#PodsekretarzstanuwMinisterstwieTransportuBudownictwaiGospodarkiMorskiejAndrzejMassel">Przedłożony projekt w szczególności zawiera rozwiązania dotyczące zmiany podziału podsystemów strukturalnych. Odnosi się to do takich systemów, jak sterowanie, energia i tabor wchodzących w skład transeuropejskiego systemu kolei. Po drugie – są w projekcie rozwiązania dotyczące uproszczenia procedur elementów weryfikacji podsystemów. Po trzecie – opisane zostały przesłanki przeprowadzania pośredniej weryfikacji WE podsystemu, a także zasady wyboru podmiotów przeprowadzających badania techniczne niezbędne do wydania świadectwa dopuszczenia do eksploatacji określonych typów urządzeń, budowli i pojazdów. Projekt zawiera także zmiany w zakresie prowadzenie krajowego rejestru infrastruktury kolejowej. Wreszcie, w projekcie znalazły się stosowne, związane z tym, zadania dla prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.</u>
<u xml:id="u-2.2" who="#PodsekretarzstanuwMinisterstwieTransportuBudownictwaiGospodarkiMorskiejAndrzejMassel">Prace nad projektem nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym trwały dosyć długo, bo grubo ponad rok, co wynika z bardzo skomplikowanej materii technicznej.</u>
<u xml:id="u-2.3" who="#PodsekretarzstanuwMinisterstwieTransportuBudownictwaiGospodarkiMorskiejAndrzejMassel">W związku z tym proszę Wysoką Komisję o pochylenie się nad projektem.</u>
</div>
<div xml:id="div-3">
<u xml:id="u-3.0" who="#PrzewodniczacyposelZbigniewRynasiewicz">Dziękuję bardzo. Rozpoczynamy dyskusję nad projektem w trakcie pierwszego czytania. Proszę bardzo; czy są zgłoszenia ze strony pań i panów posłów? Pan przewodniczący Andrzej Adamczyk, proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-4">
<u xml:id="u-4.0" who="#PoselAndrzejAdamczyk">Panie przewodniczący. Proponuję, aby szczegółową dyskusję i debatę nad przedłożonym rządowym projektem ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym przenieść na pierwsze posiedzenie podkomisji nadzwyczajnej. A tym samym proponuję powołanie takiej podkomisji do rozpatrzenia projektu, zawartego w druku sejmowym nr 1407. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-5">
<u xml:id="u-5.0" who="#PrzewodniczacyposelZbigniewRynasiewicz">Dziękuję bardzo. Czy ze strony naszych gości są jakieś zgłoszenia? Nie ma.</u>
<u xml:id="u-5.1" who="#PrzewodniczacyposelZbigniewRynasiewicz">Zamykamy pierwsze czytanie projektu ustawy zawartego w druku sejmowym nr 1407. W trakcie pierwszego czytania został zgłoszony wniosek o powołanie podkomisji nadzwyczajnej. Również w trakcie pierwszego czytania nie został zgłoszony wniosek o wysłuchanie publiczne.</u>
<u xml:id="u-5.2" who="#PrzewodniczacyposelZbigniewRynasiewicz">Są następujące zgłoszenia pań i panów posłów do podkomisji nadzwyczajnej: pan poseł Krzysztof Tchórzewski, pan poseł Jerzy Polaczek, pani poseł Elżbieta Pierzchała, pan poseł Stanisław Lamczyk, pan poseł Marian Cycoń, pani poseł Bożenna Bukiewicz, pan poseł Józef Racki i pan poseł Leszek Aleksandrzak. Czy są jeszcze inne zgłoszenia? Rozumiem, że nie ma innych zgłoszeń. Zamykamy zatem listę zgłoszeń członków podkomisji nadzwyczajnej.</u>
<u xml:id="u-5.3" who="#PrzewodniczacyposelZbigniewRynasiewicz">Czy jest sprzeciw wobec propozycji przyjęcia składu osobowego podkomisji nadzwyczajnej, który przed momentem przedstawiłem? Nie ma sprzeciwu; podkomisja został powołana.</u>
<u xml:id="u-5.4" who="#PrzewodniczacyposelZbigniewRynasiewicz">Na tym kończymy prace na dzisiejszym, pierwszym posiedzeniu Komisji. Wszystkich wybranych członków podkomisji nadzwyczajnej proszę o podejście do stołu prezydialnego celem wyboru przewodniczącego. Przypominam o kolejnym posiedzeniu Komisji o godzinie 17 w sali 24. Dziękuję bardzo.</u>
</div>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>