text_structure.xml
42 KB
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<teiCorpus xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude" xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<div xml:id="div-1">
<u xml:id="u-1.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Dzień dobry państwu. Otwieram wspólne posiedzenie Komisji Finansów Publicznych oraz Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.</u>
<u xml:id="u-1.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Na podstawie listy obecności stwierdzam kworum.</u>
<u xml:id="u-1.2" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Porządek dzisiejszego posiedzenia przewiduje rozpatrzenie poprawek zgłoszonych w czasie drugiego czytania do projektu ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych (druki sejmowe nr 557 i 643). Czy są uwagi państwa posłów do porządku dziennego? Nie ma uwag. W związku z tym stwierdzam jego przyjęcie.</u>
<u xml:id="u-1.3" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Serdecznie witam na posiedzeniu Komisji pana Pawła Brzezickiego, podsekretarza stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, jak też wszystkie osoby, które reprezentują instytucje państwowe.</u>
<u xml:id="u-1.4" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Szanowni państwo, przystępujemy do realizacji porządku dziennego.</u>
<u xml:id="u-1.5" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Wczoraj na posiedzeniu plenarnym Sejmu odbyło się drugie czytanie projektu ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych (druki nr 557 i 643). W czasie drugiego czytania zostało zgłoszonych sześć poprawek do projektu. Sejm skierował ustawę wraz z poprawkami do Komisji w celu przygotowania dodatkowego sprawozdania.</u>
<u xml:id="u-1.6" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Rozpatrywanie poprawek będzie się odbywało w następującym porządku: uzasadnienie posła zgłaszającego poprawkę, przedstawienie stanowiska rządu, ewentualne uwagi Biura Legislacyjnego, głosy za i przeciw poprawce, jeżeli takowe będą, wreszcie głosowanie poprawki. Czy jest sprzeciw wobec takiej propozycji procedowania? Nie widzę. Stwierdzam, że Komisje przyjęły sposób rozpatrywania poprawek.</u>
<u xml:id="u-1.7" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Przystępujemy w związku z tym do rozpatrywania poprawek.</u>
<u xml:id="u-1.8" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Przechodzimy do rozpatrzenia poprawki nr 1 zgłoszonej przez kluby Platforma Obywatelska i Nowoczesna. Czy wnioskodawcy mogliby uzasadnić poprawkę? Proszę bardzo, pan poseł Nykiel.</u>
</div>
<div xml:id="div-2">
<u xml:id="u-2.0" who="#PoselWlodzimierzNykiel">Proszę państwa, panie przewodniczący, Wysokie Komisje, o problematyce, która jest przedmiotem poprawki, była już tutaj mowa. Myślę, że poprawka ta ma szczególne znaczenie. Dlaczego? Chciałbym powiedzieć, że w tej kadencji po raz pierwszy widzę sytuację, w której tytuł aktu prawnego zupełnie nie odpowiada temu, co zawiera tenże akt prawny. Otóż akt prawny składa się z dwudziestu trzech artykułów. Pierwsze dwa obejmują zasady ogólne, pojęcia ogólne. Następnie mamy rdzeń. W art. 3-15 jest mowa o zryczałtowanym podatku. Jest to po prostu podatek. Nic innego. Późniejsze art. 16-23 obejmują zmiany głównie w przepisach podatkowych, nie tylko, ale głównie.</u>
<u xml:id="u-2.1" who="#PoselWlodzimierzNykiel">Wczoraj odpowiadając mi na forum plenarnym Sejmu pan minister powiedział, że jest to podatek, ale nie za bardzo podatek, ponieważ nie spełnia pewnych funkcji. Otóż chciałbym powiedzieć, że o tym, czy jest to podatek czy nie, rozstrzyga Ordynacja podatkowa. W art. 6 jest mowa o tym, co to jest podatek. Bardzo proszę sprawdzić, zobaczyć, że podatek ten w pełni odpowiada wskazanej definicji.</u>
<u xml:id="u-2.2" who="#PoselWlodzimierzNykiel">Proszę państwa, jest przepis Zasad techniki prawodawczej, które stanowią załącznik do rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów, w którym jest mowa o tym, że wtedy kiedy projektuje się akt prawny, przedmiot ustawy określa się w sposób adekwatny, informujący o jej treści. Proszę państwa, jest to tylko rezultat, przedłużenie zdroworozsądkowej zasady, że tytuł powinien odpowiadać treści. Przedłożony projekt, jak powiadam, stanowi dla mnie pierwszy przypadek, jaki tutaj widzę, który zupełnie tego nie spełnia. Treścią ustawy jest podatek, jest to ustawa podatkowa, natomiast tytuł wskazuje na to, że regulacje ustawy będą dotyczyły aktywizacji przemysłu okrętowego oraz przemysłów komplementarnych.</u>
<u xml:id="u-2.3" who="#PoselWlodzimierzNykiel">Proszę państwa, chciałbym powiedzieć, że gdybyśmy stosowali podobne reguły rozumowania, ustawę o podatku dochodowym moglibyśmy nazwać ustawą o aktywizacji społecznej i gospodarczej. Mniej więcej tak to wygląda, ponieważ są w niej i takie, i inne ulgi. Tak to wygląda.</u>
<u xml:id="u-2.4" who="#PoselWlodzimierzNykiel">Myślę, że to, co powiedziałem, dostatecznie to uzasadnia. Nie oceniam treści przepisów, żadnych rozwiązań. Zresztą szczerze mówiąc, średnio się znam na przemyśle okrętowym, a nawet na przemysłach komplementarnych. Natomiast o podatkach trochę słyszałem. Uważam, że ze względu na przepisy prawa, ze względu na zdrowy rozsądek nie powinniśmy uchwalać czegoś takiego. Mam tutaj wypisane, kiedy pan marszałek mówił o prestiżu Sejmu. Na przykład ostatnio w dniu 23 czerwca. Mówił też o intelektualnych kwalifikacjach. Do tego wszystkiego odwołuję się jako do argumentacji pomocniczej. Nie zmienia to w żaden sposób treści przepisów, które tu są. Uważam, że ustawa nie powinna nosić takiego tytułu, ponieważ nie ma to związku z jej treścią. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-3">
<u xml:id="u-3.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję, panie profesorze. Myślę, że spór toczy się o to, czy tytułem ustawy powinno być odniesienie się do narzędzia, które w ustawie zostało opisane, czy też do celu, który przez zastosowanie owego narzędzia ma być osiągnięty. Rozumiem, że tego dotyczy dyskusja nad tytułem. Poproszę pana ministra o przedstawienie stanowiska rządu.</u>
</div>
<div xml:id="div-4">
<u xml:id="u-4.0" who="#PodsekretarzstanuwMinisterstwieGospodarkiMorskiejiZeglugiSrodladowejPawelBrzezicki">Wysoka Komisjo, szanowny panie pośle, muszę odrzucić pańskie rozumowanie, pańską argumentację zarówno co do semantyki, co do logiki, jak i co do merytoryki pańskiej wypowiedzi. Może zacznę od merytoryki, ponieważ nie był pan tak miły i nie dokończył odnoszenia się do regulaminu uchwalonego przez Radę Ministrów, w którym jest mowa o technice legislacyjnej. Otóż zgodnie z § 18 Zasad techniki prawodawczej przedmiot ustawy należy sformułować jak najzwięźlej, ale w sposób adekwatny do jej treści. Dalej czytamy, że nie wyłącza to jednak możliwości oznaczenia przedmiotu ustawy, który nie tylko będzie odpowiadał wymogowi zwięzłości, ale także w niektórych przypadkach będzie sprzyjać komunikatywności tytułu, jego zapamiętywaniu i używaniu w obrocie prawnym. W związku z tym proszę o przyjęcie stanowiska rządu i odrzucenie proponowanej poprawki.</u>
</div>
<div xml:id="div-5">
<u xml:id="u-5.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Dziękuję, panie ministrze. Czy Biuro Legislacyjne wnosi jakieś uwagi do poprawki? Tak.</u>
</div>
<div xml:id="div-6">
<u xml:id="u-6.0" who="#LegislatorWojciechBialonczyk">Panie przewodniczący, poprawka zapewnia zgodność tytułu ustawy z jej treścią, jak też zgodność z Zasadami techniki prawodawczej. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-7">
<u xml:id="u-7.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Dziękuję bardzo. Czy jeszcze ktoś z państwa chciałby zabrać głos w tej sprawie? Nie. W związku z tym przechodzimy do głosowania nad poprawką.</u>
<u xml:id="u-7.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Kto z pań i panów posłów jest za przyjęciem poprawki nr 1? Dziękuję bardzo. Kto jest przeciwny? Dziękuję. Kto się wstrzymał od głosu? Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-8">
<u xml:id="u-8.0" who="#SekretarzKomisjiMichalNowak">13 głosów za, 29 przeciwnych, nikt się nie wstrzymał od głosu.</u>
</div>
<div xml:id="div-9">
<u xml:id="u-9.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję. Poprawka nie uzyskała większości.</u>
<u xml:id="u-9.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Przechodzimy do omówienia poprawki nr 2. Czy ktoś z państwa posłów będzie uzasadniał poprawkę? Nie ma uzasadnienia poprawki. Czy pan minister chciałby się do niej odnieść?</u>
</div>
<div xml:id="div-10">
<u xml:id="u-10.0" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Jeżeli mogę, panie przewodniczący. W poprawce czytamy, że przebudowa statku oznacza przebudowę polegającą w szczególności na przywróceniu wartości użytkowej. Przepraszam. Budowa statku. Co oznacza budowa statku zgodnie z poprawką?</u>
</div>
<div xml:id="div-11">
<u xml:id="u-11.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Panie ministrze, poprawka nr 2 dotyczy art. 1.</u>
</div>
<div xml:id="div-12">
<u xml:id="u-12.0" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Chodzi o to, że ustawa reguluje opodatkowanie podatkiem od wartości sprzedanej produkcji, zwanym dalej „zryczałtowanym podatkiem”, oraz określa formy aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych. Jest to również poprawka, która zmieniłaby... Musi to odpowiadać... Brak tej poprawki... Przy utrzymaniu tytułu ustawy w proponowanym przez nas i przyjętym przez Komisję brzmieniu przyjęcie poprawki zaburzyłoby sens rozumienia ustawy. W związku z tym proponujemy ją odrzucić.</u>
</div>
<div xml:id="div-13">
<u xml:id="u-13.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję, panie ministrze. Rozumiem, że Biuro Legislacyjne nie zgłasza uwag. Pan poseł Nykiel, proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-14">
<u xml:id="u-14.0" who="#PoselWlodzimierzNykiel">Proszę państwa, nawiązuje to do poprzedniego problemu, który był rozstrzygany i który został przez Komisje rozstrzygnięty. Obecnie w art. 1 czytamy, że ustawa określa formy aktywizacji. W zasadach legislacji przyjmuje się, że jeżeli artykuł zapowiada, iż ustawa określa formy aktywizacji, ustawa rzeczywiście określa takie formy, np. w taki sposób, że formami aktywizacji są, i dalej się je wylicza. Jest to klasyczny przykład. Oczywiście w tej ustawie tego nie ma, ponieważ jest to ustawa podatkowa. Tego w tej ustawie nie ma. To, co zapowiada początek art. 1, oględnie mówiąc, jest to zapowiedź czegoś, czego nikt w ustawie nie znajdzie. Poprawka po prostu przywraca w art. 1 prawdziwą zapowiedź, prawdę zapowiedzi normatywnej, co dalej jest w środku.</u>
<u xml:id="u-14.1" who="#PoselWlodzimierzNykiel">Po pierwszym głosowaniu ani nie apeluję, ani, proszę państwa, nie mam szczególnych złudzeń. Po prostu myślę, że jest moim obowiązkiem, żeby to powiedzieć. Pomimo tego, że cisną mi się na usta trochę inne słowa, robię to dosyć oględnie. Proszę państwa, na czym rzecz polega? Zapowiedź, która jest w tej chwili, jest zapowiedzią nieprawdziwą, chyba że państwo mi pokażecie, gdzie to jest. Niemniej dokładnie przeczytałem wszystkie artykuły. Nigdzie nie wylicza się żadnych form aktywizacji. Bardzo dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-15">
<u xml:id="u-15.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję, panie pośle. Przechodzimy do głosowania nad poprawką nr 2.</u>
<u xml:id="u-15.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Kto z pań i panów posłów jest za przyjęciem poprawki nr 2? Dziękuję bardzo. Kto jest przeciwny? Dziękuję. Kto się wstrzymał? Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-16">
<u xml:id="u-16.0" who="#SekretarzKomisjiMichalNowak">9 głosów za, 31 przeciwnych, 1 głos wstrzymujący się.</u>
</div>
<div xml:id="div-17">
<u xml:id="u-17.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję. Stwierdzam, że poprawka nie została pozytywnie zaopiniowana, nie uzyskała większości.</u>
<u xml:id="u-17.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Przechodzimy do omówienia poprawki nr 3. Czy ktoś z pań i panów posłów chce uzasadnić poprawkę? Proszę bardzo, panie pośle.</u>
</div>
<div xml:id="div-18">
<u xml:id="u-18.0" who="#PoselArkadiuszMarchewka">Dziękuję uprzejmie. Celem poprawki, którą złożyliśmy wczoraj, jest umożliwienie skorzystania z jednoprocentowego podatku od wartości sprzedanej nie tylko tym podmiotom, które produkują statki od podstaw do końca, czyli tzw. statki pod klucz, ale też podmiotom, które produkują zasadnicze części statków. Jeżeli będziemy szli tokiem rozumowania tych, którzy złożyli te propozycje, i mówili o aktywizacji przemysłu stoczniowego, to przemysł stoczniowy składa się również z firm, które są firmami mniejszymi, które produkują chociażby kadłuby. Jest to doskonale widoczne w Szczecinie, gdzie są mniejsze podmioty związane z owym sektorem. Naszym zdaniem należy dać takie same możliwości rozwoju, rozwijania potencjału zarówno tym, którzy dzisiaj są liderami na rynku, produkują duże statki w wersjach finalnych, jak też mniejszym stoczniom, które produkują zasadnicze elementy jednostek. Jeżeli chcemy dać szansę na równomierny wzrost i rozwój owych podmiotów, należy umożliwić korzystanie z podatku zarówno tym, którzy produkują statki w całości, tak to nazwę, jak również tym, którzy przygotowują ich zasadnicze części. Taki jest główny cel poprawki. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-19">
<u xml:id="u-19.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję, panie pośle. Proszę, panie ministrze.</u>
</div>
<div xml:id="div-20">
<u xml:id="u-20.0" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Panie przewodniczący, szanowny panie pośle, przyjęcie owej poprawki oznaczałoby pogłębienie bardzo niekorzystnego miejsca tych przedsiębiorców, o których pan tutaj dba, w kooperacji międzynarodowej. Nadal będziemy pozostawać w sferze przerobu od kilograma spawanej stali technologicznej, unikniemy natomiast, tak jak unikamy do tej pory, uzyskania wartości dodanej z budowy kompletnego statku. Dlatego proponuję, bardzo proszę, żebyście państwo nie przyjmowali poprawki z tego względu, że zepchnie nas ona jeszcze głębiej w niedorozwój technologiczny.</u>
</div>
<div xml:id="div-21">
<u xml:id="u-21.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję, panie ministrze. Bardzo proszę, pan przewodniczący Aziewicz.</u>
</div>
<div xml:id="div-22">
<u xml:id="u-22.0" who="#PoselTadeuszAziewicz">Chciałbym prosić pana ministra o rozwinięcie tej tezy, ponieważ nie bardzo rozumiem, dlaczego przedsiębiorca, który produkuje części mając korzystniejszą sytuację podatkową, ma być zepchnięty na jakąś gorszą pozycję, kiedy może być beneficjentem całości rozwiązań, które są tutaj wprowadzane.</u>
</div>
<div xml:id="div-23">
<u xml:id="u-23.0" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Bardzo proszę, panie pośle.</u>
</div>
<div xml:id="div-24">
<u xml:id="u-24.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Przepraszam bardzo, panie ministrze. Może zbierzemy wszystkie pytania. Czy są jeszcze jakieś pytania do pana ministra czy tylko to? Dziękuję bardzo. Panie ministrze, proszę o odpowiedź.</u>
</div>
<div xml:id="div-25">
<u xml:id="u-25.0" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Bardzo proszę. Może pokażę to panu na przykładzie. Akurat ten przykład jest najbardziej jaskrawy. Otóż w krajach Zachodniej Europy, w krajach Unii Europejskiej istnieją formy wsparcia przemysłu stoczniowego, które pojawiają się, mają się pojawić u nas w programie tzw. krajowych inteligentnych specjalizacji. Otóż Komisja Europejska, instytucje, które bezpośrednio udzielają wsparcia dla przemysłu stoczniowego, są w stanie utrzymać pełną infrastrukturę stoczni, czyli zapłacić ze środków unijnych za utrzymanie pełnej infrastruktury, co stanowi około 40-50% kosztów produkcji statku, z jednym wyjątkiem. Otóż w programach tych wyłącza się sponsoring, tak potocznie go nazwijmy, spawania kadłubów. W związku z tym inteligentne specjalizacje, które zaistniały na Zachodzie, w sposób inteligentny przerzucają do polskich stoczni spawanie kadłubów, czyli wykonanie najczarniejszej, najbrudniejszej roboty w stawce godzinowej albo w stawce przerobowej od kilograma stali. Następnie taki kadłub, który de facto jest prawie gotowym statkiem, jest holowany do Holandii – mówię o tym państwie – gdzie jest dokupowana elektronika z Chin, i następnie jest sprzedawany.</u>
<u xml:id="u-25.1" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Efekt tego jest taki, że grupa holenderskich stoczni, która to robi, która w ten sposób wykorzystuje polskich pracowników, polskie stocznie, w zeszłym roku, w sytuacji kiedy mamy do czynienia z kryzysem w przemyśle stoczniowym, osiągnęła rentowność na poziomie 32%. Natomiast polskie stocznie, te, o których wiem, które mają jakiś związek ze Skarbem Państwa, zalegają Skarbowi Państwa ponad 400.000 tys. zł. Jest to obrazowy przykład. Tak się będzie działo, jeżeli umożliwimy, może nie umożliwimy, dlatego że nie blokujemy możliwości dalszego wykonywania kadłubów, tylko ustawą tą dajemy specjalną premię tym, którzy są w stanie sięgnąć po budowę pełnego, kompletnego statku pełnomorskiego, a tym samym również skorzystać z dobrodziejstwa programu inteligentnych specjalizacji. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-26">
<u xml:id="u-26.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję, panie ministrze. Rozumiem, że możemy przejść do głosowania poprawki.</u>
<u xml:id="u-26.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Kto z pań i panów posłów jest za przyjęciem poprawki nr 3? Dziękuję bardzo. Kto jest przeciwny? Bardzo dziękuję. Kto się wstrzymał? Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-27">
<u xml:id="u-27.0" who="#SekretarzKomisjiMichalNowak">10 głosów za, 31 przeciwnych, 1 głos wstrzymujący się.</u>
</div>
<div xml:id="div-28">
<u xml:id="u-28.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję. Stwierdzam, że poprawka nie uzyskała większości.</u>
<u xml:id="u-28.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Przechodzimy do rozpatrzenia poprawki nr 4. Czy ktoś z państwa posłów chce zabrać głos? Proszę bardzo, pan poseł.</u>
</div>
<div xml:id="div-29">
<u xml:id="u-29.0" who="#PoselPiotrMisilo">Panie przewodniczący, szanowni państwo, na etapie prac nad ustawą wielokrotnie zwracaliśmy uwagę jako Nowoczesna, i w ogóle jako wszystkie kluby opozycyjne, że kwota 5000 tys. euro nie może być przez nas zaakceptowana w żadnym wymiarze, ponieważ o ile w Trójmieście zdarzają się jeszcze inwestycje na taką kwotę, o tyle w przemyśle stoczniowym na ziemi zachodniopomorskiej od wielu, wielu lat nie było ani jednej takiej inwestycji. Do dzisiaj nie wiem, dlaczego jest to 5000 tys. euro, a nie 2000 tys., 10.000 tys. bądź 500 tys. euro. Poprawka ma na celu zlikwidowanie owej bariery po to, żeby z ewentualnych dobrodziejstw ustawy mogli korzystać wszyscy przedsiębiorcy, również ci, którzy nie dokonują inwestycji, remontów, przebudowy statków na kwotę tak dużą jak ta wymieniona w ustawie. Poprawka wydaje się absolutnie zasadna, merytorycznie uzasadniona, sprawi, że jakaś pomoc istotnie trafi do tych, którzy naprawdę mogliby jej potrzebować, a nie tylko do największych. Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-30">
<u xml:id="u-30.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Przepraszam bardzo. Panie pośle, czy w tej chwili uzasadniał pan poprawkę nr 4?</u>
</div>
<div xml:id="div-31">
<u xml:id="u-31.0" who="#PoselPiotrMisilo">Tak. Proszę zerknąć.</u>
</div>
<div xml:id="div-32">
<u xml:id="u-32.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Kwota, o której pan mówił, jest w poprawce nr 5.</u>
</div>
<div xml:id="div-33">
<u xml:id="u-33.0" who="#PoselPiotrMisilo">Zaraz, zaraz. Dostałem poprawki ma maila. Mam to w poprawce nr 4.</u>
</div>
<div xml:id="div-34">
<u xml:id="u-34.0" who="#PoselArkadiuszMarchewka">Uzasadnię to.</u>
</div>
<div xml:id="div-35">
<u xml:id="u-35.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Dobrze. Pan poseł Marchewka, proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-36">
<u xml:id="u-36.0" who="#PoselArkadiuszMarchewka">Szanowni państwo, poprawka ta została również zgłoszona przez nas. Uwzględnia ona całkowite zniesienie kwoty 5000 tys. zł przy remontach. Natomiast druga poprawka, o której mówił pan poseł, jest poprawką zgłoszoną przez Klub Poselski Kukiz’15, w której próg jest obniżony.</u>
</div>
<div xml:id="div-37">
<u xml:id="u-37.0" who="#PoselDorotaArciszewskaMielewczyk">Są tu podpisane trzy kluby.</u>
</div>
<div xml:id="div-38">
<u xml:id="u-38.0" who="#PoselArkadiuszMarchewka">Tak, ale mówię o poprawce nr 5.</u>
</div>
<div xml:id="div-39">
<u xml:id="u-39.0" who="#PoselPiotrMisilo">Jeszcze raz. Panie pośle, może powiem, dobrze?</u>
</div>
<div xml:id="div-40">
<u xml:id="u-40.0" who="#PoselArkadiuszMarchewka">Dlatego chciałbym rozróżnić, że w poprawce nr 4...</u>
</div>
<div xml:id="div-41">
<u xml:id="u-41.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">W tej chwili rozmawiamy o poprawce nr 4.</u>
</div>
<div xml:id="div-42">
<u xml:id="u-42.0" who="#PoselArkadiuszMarchewka">Tak. Mówimy tutaj o kompletnym zniesieniu progu, który został zapisany w projekcie ustawy.</u>
</div>
<div xml:id="div-43">
<u xml:id="u-43.0" who="#PoselPiotrMisilo">Nie bardzo rozumiem, skąd się wziął szum komunikacyjny. Jest proponowana poprawka. Odzwierciedla ona absolutnie, dokładnie stan faktyczny, tylko z art. 2 ust. 1 pkt 3 eliminuje zapis odnoszący się do kwoty 5000 tys. euro.</u>
</div>
<div xml:id="div-44">
<u xml:id="u-44.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Dziękuję bardzo. Wszystko jasne. Panie ministrze, poproszę o stanowisko rządu.</u>
</div>
<div xml:id="div-45">
<u xml:id="u-45.0" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Panie przewodniczący, szanowni panowie, którzy wnosicie poprawkę... Przepraszam, dwóch panów było spikerami.</u>
</div>
<div xml:id="div-46">
<u xml:id="u-46.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Szanowni państwo, bardzo proszę, żebyśmy odnosili się do meritum sprawy, a nie skupiali się w tej chwili na zupełnie nieistotnych szczegółach. Panie ministrze, proszę przedstawić stanowisko rządu.</u>
</div>
<div xml:id="div-47">
<u xml:id="u-47.0" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Proszę bardzo. Może nawet przedstawię je troszkę szerzej. Jeżeli chodzi o remonty bądź przebudowy statków morskich, chciałbym zwrócić uwagę panów posłów, pana posła Misiło, że w zeszłym roku był taki remont. Był to remont powyżej 5000 tys. euro. Dotyczył on promu Mazovia. Jest to fakt. Jest to fakt zapisany w księgach stoczni. A więc takie remonty się zdarzają.</u>
<u xml:id="u-47.1" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Jeżeli natomiast chodzi o samą relację kwoty 5000 tys., 500 tys., 1000 tys. euro, itd., jest to standard w branży. Proszę zauważyć, że cena statku pełnomorskiego, który może wejść do polskiej stoczni, czyli statku do 120 tys. ton, wynosi około 60.000 tys. euro. Jest to cena statku, można powiedzieć, common price. Statek pojawia się w stoczni po pięciu latach, kiedy ma zjedzone około 30% wartości. Kosztuje około 70.000 tys. euro. Jest to wartość środka trwałego. Jakakolwiek ingerencja w statek, która jest mniejsza niż na kwotę 5000 tys. euro, czyli na około 11% wartości statku, jest po prostu zwykłym remontem. Natomiast naszym celem, celem projektu ustawy jest danie benefitu temu przedsiębiorcy stoczniowemu, który dokona istotnej modyfikacji statku, a nie przywróci wartość użytkową, która była zaplanowana w momencie budowy, zmieni przeznaczenie. Zmiana przeznaczenia statku oznacza zmianę zasięgu statku, zmianę wielkości statku, zmianę rodzaju towaru, który statek ma przewozić. Tego dotyczy ustawa. Nie dotyczy remontów. Kwota 5000 tys. euro jest standardem w branży. Armator decydując się na wydatek powyżej 5000 tys. euro de facto zmienia zastosowanie statku. Jeżeli natomiast chodzi o zmianę chociażby źródła napędu, w żaden sposób nie limitujemy jej kwotowo.</u>
<u xml:id="u-47.2" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Dlatego uprzejmie proszę, żeby odrzucić poprawkę z tego względu, że znowu spowoduje ona wykonywanie drobnych prac remontowych przez stocznie i korzystanie z benefitów ustawy. Nie jest to celem ustawy. Może zaproponujecie panowie poselski projekt ustawy remontowej. Oczywiście nie mam nic przeciwko temu, żeby wesprzeć stocznie remontowe, ale to nie jest ustawa o remontach. Jest to ustawa o budowie statków.</u>
</div>
<div xml:id="div-48">
<u xml:id="u-48.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję, panie ministrze, za przedstawienie intencji rządu w tej sprawie. Biuro Legislacyjne, proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-49">
<u xml:id="u-49.0" who="#LegislatorWojciechBialonczyk">Panie przewodniczący, szanowni państwo, chcemy tylko zwrócić uwagę, że przy sporządzaniu zestawienia poprawek wkradł się drobny błąd. W poprawce tej jest napisane: „w art. 2 w ust. 1 w pkt 3 wprowadzeniu do wyliczenia nadać brzmienie”. Po przedstawieniu poprawki przez państwa posłów, okazuje się, że jednak chodzi o pkt 3. Stąd w dodatkowym sprawozdaniu napiszemy, że chodzi o to, żeby w art. 2 w ust. 1 nadać brzmienie pkt 3. Będzie tutaj oznaczenie pkt 3. Jednocześnie pozytywna rekomendacja na posiedzeniu plenarnym, przyjęcie owej poprawki będzie oznaczało bezprzedmiotowość, negatywną rekomendację dla następnej poprawki. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-50">
<u xml:id="u-50.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Oczywiście. Dziękuję bardzo. Panowie posłowie, tak? Pan poseł Misiło i pan poseł Marchewka, proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-51">
<u xml:id="u-51.0" who="#PoselPiotrMisilo">Chciałbym tylko odnieść się do słów pana ministra. Istotnie rozmawialiśmy o jednej takiej inwestycji. O jednej na przestrzeni dziesięciu lat, panie ministrze. Traktuję to jako wyjątek potwierdzający regułę. To po pierwsze.</u>
<u xml:id="u-51.1" who="#PoselPiotrMisilo">Po drugie, odkąd procedujemy ustawę, spotkałem się z przedstawicielami dwudziestu sześciu firm z terenu województwa zachodniopomorskiego. Żaden nie powiedział mi o standardzie 5000 tys. euro, o którym pan mówi. Wszyscy zaś mówili, że ich firmy nie będą w stanie skorzystać z ustawy, dlatego że kwota ta jest kwotą absolutnie blokującą. Spotkałem się także z przedstawicielami klastra morskiego. Podobnie nikt, proszę państwa, ani jeden... Jeżeli jest taka firma i nie jest to firma z udziałem Skarbu Państwa, byłbym zobowiązany, gdyby państwo wymienili jej nazwę. Moglibyśmy wówczas porozmawiać z przedstawicielami owej firmy, zrozumieć, jak zamierzają z tego skorzystać i być może przychylić się do państwa sposobu myślenia. Na tę chwilę jest mi on bardzo daleki. Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-52">
<u xml:id="u-52.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Dziękuję. Pan poseł Marchewka, proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-53">
<u xml:id="u-53.0" who="#PoselArkadiuszMarchewka">Ja również chciałbym odnieść się do słów pana ministra, który używał słowa „standard”. Osobiście słowo „standard” rozumiem jako typowy i przeciętny model czegoś. Jeżeli natomiast mamy do czynienia tylko z jedną taką pracą, nie uznałbym ją za standard, ponieważ występują ona bardzo rzadko. To po pierwsze.</u>
<u xml:id="u-53.1" who="#PoselArkadiuszMarchewka">Po drugie, nie widzę powodów, dla których mniejsze podmioty, które są związane z sektorem remontowym, a przecież działalność remontowa stanowi istotną część działalności stoczniowej, czyli szeroko rozumianej gospodarki morskiej, nie miałyby dostać możliwości i bodźca do rozwoju, natomiast duże, które są liderami na rynku, które wykonują duże prace powyżej 20.000 tys. zł, czyli 5000 tys. euro miałyby czerpać benefity. Jeżeli mówimy o równym dostępie do przywilejów, które powinny zostać zawarte w ustawie, niewątpliwie takie działania powinny zostać skierowane również do podmiotów mniejszych, które również powinny otrzymać szansę na rozwój. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-54">
<u xml:id="u-54.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Dziękuję bardzo. Pan poseł Zaremba, proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-55">
<u xml:id="u-55.0" who="#PoselKrzysztofZaremba">Dziękuję. Panowie posłowie Marchewka i Misiło cały czas udają, że nie rozumieją, co się do nich mówi. Panowie, nie dotyczy to... Proszę nie lobować za niektórymi firmami remontowymi w Szczecinie.</u>
</div>
<div xml:id="div-56">
<u xml:id="u-56.0" who="#PoselTadeuszAziewicz">Panie przewodniczący, proszę nie obrażać posłów.</u>
</div>
<div xml:id="div-57">
<u xml:id="u-57.0" who="#PoselKrzysztofZaremba">Wiemy, jaka jest sytuacja. Członków obydwu Komisji chciałbym poinformować, że na terenie stoczni szczecińskiej powstało konsorcjum. Dzisiaj nazywa się jeszcze SPP, ale wcześniej czy później nastąpi powrót do starej nazwy handlowej obecnej na rynkach od 1948 roku. Konsorcjum to zawarły wszystkie małe firmy, które funkcjonują na terenie stoczni i wykonują nowe konstrukcje. Były one niezdolne w sensie finansowym do zawarcia jakiegokolwiek porozumienia, żeby uzyskać finansowanie na budowę nowych konstrukcji. Ustawa, ale też zawiązane konsorcjom umożliwia to.</u>
<u xml:id="u-57.1" who="#PoselKrzysztofZaremba">Musicie natomiast państwo wiedzieć – mówiłem o tym, ale będziemy jeszcze wracali do tego tematu – że wokół stoczni remontowych między innymi w Szczecinie i Świnoujściu, gdzie dzisiaj jest jedna Morska Stocznia Remontowa Gryfia, przez ostatnie lata stworzył się patologiczny układ, w którym to stocznia utrzymywała swoją ciężką infra- i suprastrukturę, a inni z niej korzystali. Inni z niej korzystali, a stocznia nie zarabiała na kontraktach w ogóle. Dokładała do kontraktów. Z podobnym patologicznym systemem trzeba zerwać, i zrywamy. Niektóre działania, wrzucanie poprawek ma na celu podpięcie niektórych podmiotów, które działają, działały w patologicznym systemie, do mechanizmów, o których jest mowa w ustawie.</u>
<u xml:id="u-57.2" who="#PoselKrzysztofZaremba">Oczywiście zgadzam się z panem ministrem Brzezickim, że musi powstać nowa ustawa wspomagająca stocznie remontowe, ponieważ np. w Gdyni jest ciężka sytuacja. Chodzi o Stocznię Marynarki Wojennej. Niemniej jest to zupełnie inny temat. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-58">
<u xml:id="u-58.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję. Pan poseł Marchewka zgłaszał się z ad vocem.</u>
</div>
<div xml:id="div-59">
<u xml:id="u-59.0" who="#PoselArkadiuszMarchewka">Tak. Chciałbym wypowiedzieć się ad vocem do wystąpienia pana posła Zaremby. Panie pośle, po pierwsze, proszę bezpodstawnie nie zarzucać nam lobbingu za kimkolwiek. Po prostu jest to troska o działalność firm, które działają na terenie Pomorza Zachodniego oraz Szczecina, z którego pan również został wybrany. Skoro wielokrotnie czyni pan z siebie obrońcę przemysłu stoczniowego, powinien pan także dbać o to, żeby prawo, które jest tutaj przyjmowane, było jak najlepsze dla wszystkich podmiotów, szczególnie tych, o których mówimy. To po pierwsze.</u>
<u xml:id="u-59.1" who="#PoselArkadiuszMarchewka">Po drugie, doskonale rozumiem założenia ustawy. Przypomnę panu tylko nasze ostatnie posiedzenie Komisji, kiedy to próbowaliśmy doprecyzować i usłyszeć od pana ministra, co kryje się pod hasłem „przebudowa statku”. Zostało jasno wskazane, że możemy mówić o remontach, ale powyżej pewnej kwoty. Doskonale to wiemy. I wiemy, do czego dzisiaj służy ustawa. I wiemy, jaka jest definicja przebudowy statku. Ale dzisiaj przyznajecie, że jest ona kompletnie inna i służy zupełnie czemu innemu. Na tamtym posiedzeniu usłyszeliśmy wprost, że jako przebudowę można również rozumieć remont powyżej kwoty 20.000 tys. zł. Jeżeli tak, to chcielibyśmy, żeby możliwość wykonywania remontów przy skorzystaniu z jednoprocentowego podatku od wartości sprzedanej dedykowana była również mniejszym podmiotom, które nie są liderami na rynku. Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-60">
<u xml:id="u-60.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Szanowni państwo, rozumiem, mam wrażenie, że nie wniesiemy już nic nowego do dyskusji, a będziemy tylko stawiać sobie zarzuty dotyczące intencji, co nie ma większego znaczenia dla oceny przepisu. Apeluję, żebyśmy przeszli do głosowania, gdyż jak mówię, nie ma sensu mnożyć głosów w tej sprawie. Dziękuję bardzo.</u>
<u xml:id="u-60.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Przechodzimy do głosowania poprawki nr 4.</u>
<u xml:id="u-60.2" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Kto z pań i panów posłów jest za przyjęciem poprawki nr 4? Dziękuję bardzo. Kto jest przeciwny? Dziękuję. Kto się wstrzymał od głosu? Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-61">
<u xml:id="u-61.0" who="#SekretarzKomisjiMichalNowak">14 głosów za, 31 przeciwnych, 1 głos wstrzymujący się.</u>
</div>
<div xml:id="div-62">
<u xml:id="u-62.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję. Stwierdzam, że poprawka nie uzyskała większości.</u>
<u xml:id="u-62.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">W takim razie przechodzimy do rozpatrzenia poprawki nr 5. Rozumiem, że po odrzuceniu poprawki nr 4, będziemy się zajmować poprawką nr 5. Czy ktoś z przedstawicieli wnioskodawców chciałby uzasadnić poprawkę? Nie widzę takiej chęci. W związku z tym proszę pana ministra o odniesienie się do poprawki. Tak jest, chodzi o poprawkę Klubu Poselskiego Kukiz’15, poprawkę nr 5.</u>
</div>
<div xml:id="div-63">
<u xml:id="u-63.0" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Konsekwentnie proszę o odrzucenie poprawki. Chciałbym przypomnieć jeszcze jedną rzecz. Jest to ustawa o budowie nowych statków, nie o remontach. Dopuściliśmy w ustawie remonty powyżej 5000 tys. euro, ale nadal jest to ustawa o budowie nowych statków. Dlatego proponuję odrzucić poprawkę.</u>
</div>
<div xml:id="div-64">
<u xml:id="u-64.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję, panie ministrze. Czy ktoś z państwa ma jeszcze jakieś uwagi w tej sprawie? Nie widzę.</u>
<u xml:id="u-64.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Przechodzimy do głosowania poprawki.</u>
<u xml:id="u-64.2" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Kto z pań i panów posłów jest za przyjęciem poprawki nr 5? Kto jest przeciwny? Dziękuję bardzo. Kto się wstrzymał?</u>
</div>
<div xml:id="div-65">
<u xml:id="u-65.0" who="#PoselDorotaArciszewskaMielewczyk">Chcecie zniesienia, a nie głosujecie za poprawką, ponieważ jest to poprawka klubu Kukiz’15. No właśnie.</u>
</div>
<div xml:id="div-66">
<u xml:id="u-66.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Pani przewodnicząca, spokojnie. Pani przewodnicząca, proszę o zachowanie zasad na posiedzeniu Komisji.</u>
</div>
<div xml:id="div-67">
<u xml:id="u-67.0" who="#PoselDorotaArciszewskaMielewczyk">Jest to hipokryzja.</u>
</div>
<div xml:id="div-68">
<u xml:id="u-68.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Naprawdę proszę o uspokojenie emocji.</u>
</div>
<div xml:id="div-69">
<u xml:id="u-69.0" who="#SekretarzKomisjiMichalNowak">2 głosy za, 31 przeciwnych, 9 głosów wstrzymujących się.</u>
</div>
<div xml:id="div-70">
<u xml:id="u-70.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję. Stwierdzam, że poprawka nie uzyskała większości.</u>
<u xml:id="u-70.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Przechodzimy do rozpatrzenia poprawki nr 6. Czy ktoś z przedstawicieli wnioskodawców chciałby uzasadnić poprawkę? Nie widzę takiej chęci. Panie ministrze, czy mógłbym prosić o stanowisko rządu w tej sprawie?</u>
</div>
<div xml:id="div-71">
<u xml:id="u-71.0" who="#PodsekretarzstanuwMGMiZSPawelBrzezicki">Proponujemy odrzucenie poprawki z tego względu, że w zakresie kształtu zmian w ustawie o podatku od towarów i usług możliwość działania determinowana jest treścią art. 148 pkt a dyrektywy Rady nr 2006/112/WE z dnia 28 listopada 2006 roku. Uniemożliwia ona zastosowanie proponowanego przez państwa rozwiązania. Dlatego musimy stanąć po stronie prawa europejskiego i prosić o odrzucenie poprawki.</u>
</div>
<div xml:id="div-72">
<u xml:id="u-72.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję, panie ministrze. Czy ktoś z państwa chciałby jeszcze zabrać głos w tej sprawie? Nie widzę.</u>
<u xml:id="u-72.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">W związku z tym przechodzimy do głosowania poprawki.</u>
<u xml:id="u-72.2" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Kto z pań i panów posłów jest za przyjęciem poprawki nr 6? Dziękuję bardzo. Kto jest przeciwny? Dziękuję bardzo. Kto się wstrzymał od głosu? Bardzo dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-73">
<u xml:id="u-73.0" who="#SekretarzKomisjiMichalNowak">1 głos za, 31 przeciwnych, 11 głosów wstrzymujących się.</u>
</div>
<div xml:id="div-74">
<u xml:id="u-74.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję. Stwierdzam, że poprawka została negatywnie zaopiniowana przez Komisje.</u>
<u xml:id="u-74.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Szanowni państwo, na tym zakończyliśmy rozpatrywanie poprawek.</u>
<u xml:id="u-74.2" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Komisje muszą wybrać jeszcze posła sprawozdawcę, który przedstawi sprawozdanie Komisji na posiedzeniu plenarnym Sejmu. Proponuję, żeby sprawozdawcą został pan poseł Krzysztof Zaremba, dotychczasowy sprawozdawca projektu. Czy ktoś jest przeciwny tej propozycji? Pani przewodnicząca Skowrońska, proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-75">
<u xml:id="u-75.0" who="#PoselKrystynaSkowronska">Panie przewodniczący, państwo przewodniczący, mam wielką prośbę, żeby poseł sprawozdawca nie wychodził poza rolę, którą mu powierzają Komisje. Nie zawsze tak się dzieje. W tym przypadku lubię pana posła i jego temperament, ale proszę, żeby pan poseł nie wychodził poza rolę, którą mu przypisują Komisje.</u>
</div>
<div xml:id="div-76">
<u xml:id="u-76.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Pani przewodnicząca, czy pani głos mam traktować jako sprzeciw wobec zgłoszonej kandydatury?</u>
</div>
<div xml:id="div-77">
<u xml:id="u-77.0" who="#PoselKrystynaSkowronska">Mój głos stanowi uwagę dotyczącą zachowania sprawozdawcy Komisji.</u>
</div>
<div xml:id="div-78">
<u xml:id="u-78.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Dziękuję bardzo. Myślę też, że dobrą zasadą w parlamencie jest, żeby państwu posłom nie ograniczać możliwości wypowiadania się, nawet jeżeli pełnią funkcję sprawozdawcy Komisji.</u>
</div>
<div xml:id="div-79">
<u xml:id="u-79.0" who="#PoselTadeuszAziewicz">Niech rzetelnie informują o przebiegu posiedzenia.</u>
</div>
<div xml:id="div-80">
<u xml:id="u-80.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Na pewno, absolutnie jest to podstawa. Jestem przekonany, że pan poseł Zaremba ma tego świadomość. W związku z tym, że nie ma sprzeciwu stwierdzam, że Komisje wybrały pana posła Krzysztofa Zarembę na sprawozdawcę Komisji.</u>
</div>
<div xml:id="div-81">
<u xml:id="u-81.0" who="#PoselDorotaArciszewskaMielewczyk">Szanowni państwo, chciałabym tylko przypomnieć, że Komisja Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej spotyka się o godz. 11.00 w sali nr 102.</u>
</div>
<div xml:id="div-82">
<u xml:id="u-82.0" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">A Komisja Finansów Publicznych za piętnaście minut w tej samej sali.</u>
<u xml:id="u-82.1" who="#PrzewodniczacyposelJacekSasin">Bardzo dziękuję. Zamykam posiedzenie Komisji.</u>
</div>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>