text_structure.xml
46 KB
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<teiCorpus xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude">
<xi:include href="PPC_header.xml"/>
<TEI>
<xi:include href="header.xml"/>
<text>
<body>
<div xml:id="div-1">
<u xml:id="u-1.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Otwieram posiedzenie Komisji Infrastruktury.</u>
<u xml:id="u-1.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Witam panie i panów posłów. Witam pana ministra Andrzeja Bittela wraz ze współpracownikami oraz wszystkich gości.</u>
<u xml:id="u-1.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Stwierdzam kworum.</u>
<u xml:id="u-1.3" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Przedmiotem dzisiejszego posiedzenia, zgodnie z przedstawionym porządkiem obrad, będzie rozpatrzenie poprawek zgłoszonych w czasie drugiego czytania do projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 43 i 91).</u>
<u xml:id="u-1.4" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Czy zgłaszają państwo uwagi do porządku dziennego?</u>
<u xml:id="u-1.5" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Nie widzę.</u>
<u xml:id="u-1.6" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Stwierdzam przyjęcie porządku dziennego i przystępujemy do jego realizacji.</u>
<u xml:id="u-1.7" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">W dniu 9 stycznia br., na trzecim posiedzeniu plenarnym Sejmu, odbyło się drugie czytanie projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw. W czasie drugiego czytania zgłoszono trzynaście poprawek. Sejm skierował ustawę z poprawkami do Komisji w celu przygotowania dodatkowego sprawozdania.</u>
<u xml:id="u-1.8" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proponuję, aby rozpatrywanie poprawek odbywało się w następującym porządku: ewentualne uzasadnienie posła zgłaszającego poprawkę, ewentualne uwagi przedstawicieli Biura Legislacyjnego, ewentualne głosy za i przeciw – i, oczywiście, ewentualne wystąpienie przedstawicieli rządu.</u>
<u xml:id="u-1.9" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Biorąc pod uwagę fakt, że nad tymi poprawkami, tak czy siak, w większości debatowano i dyskutowano, zachęcałbym do tego, aby przeprowadzić posiedzenie w miarę sprawnie i rozpatrzyć te poprawki bez zbędnej dyskusji.</u>
<u xml:id="u-1.10" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Czy jest sprzeciw wobec takiego trybu postępowania?</u>
<u xml:id="u-1.11" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Nie dostrzegam, przystępujemy więc do rozpatrzenia poprawek.</u>
<u xml:id="u-1.12" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto z pań i panów posłów jest za przyjęciem pierwszej poprawki?</u>
</div>
<div xml:id="div-2">
<u xml:id="u-2.0" who="#PosełHannaGillPiątek">Bez referowania?</u>
</div>
<div xml:id="div-3">
<u xml:id="u-3.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Tak jak powiedziałem – jeśli jest potrzeba zreferowania to, oczywiście, tak, ale myślę, że większość z tych poprawek już referowaliśmy na poprzednim posiedzeniu, więc… każdy ma treść poprawek przed sobą, ale jeśli pani poseł ma taką wewnętrzną wolę, to…</u>
</div>
<div xml:id="div-4">
<u xml:id="u-4.0" who="#PosełHannaGillPiątek">Przypomnę tylko, że ta poprawka dotyczy możliwości kotwienia na budynkach trakcji tramwajowej, tak żeby po prostu było łatwiej prowadzić linie tramwajowe w miastach. W tej chwili przepisy są tutaj bardzo skomplikowane i byłoby to duże ułatwienie dla gmin.</u>
<u xml:id="u-4.1" who="#PosełHannaGillPiątek">Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-5">
<u xml:id="u-5.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę, pan minister Bittel.</u>
</div>
<div xml:id="div-6">
<u xml:id="u-6.0" who="#SekretarzstanuwMinisterstwieInfrastrukturyAndrzejBittel">Podtrzymuję uzasadnienie odrzucenia poprawki przedstawione przy pierwszym czytaniu.</u>
</div>
<div xml:id="div-7">
<u xml:id="u-7.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję serdecznie.</u>
<u xml:id="u-7.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-7.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-8">
<u xml:id="u-8.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">12 posłów za, 13 przeciw, 1 poseł wstrzymał się od głosu.</u>
</div>
<div xml:id="div-9">
<u xml:id="u-9.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka została odrzucona.</u>
<u xml:id="u-9.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 2? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-9.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-10">
<u xml:id="u-10.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">12 głosów za, 14 przeciw, 1 poseł wstrzymał się od głosu.</u>
</div>
<div xml:id="div-11">
<u xml:id="u-11.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka została odrzucona.</u>
<u xml:id="u-11.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 3?</u>
</div>
<div xml:id="div-12">
<u xml:id="u-12.0" who="#PosełPaulinaMatysiak">Chciałabym zabrać głos.</u>
</div>
<div xml:id="div-13">
<u xml:id="u-13.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-14">
<u xml:id="u-14.0" who="#PosełPaulinaMatysiak">Ta poprawka była już zgłaszana na poprzedniej Komisji, chciałabym ją przypomnieć, bo być może ktoś zmienił zdanie.</u>
<u xml:id="u-14.1" who="#PosełPaulinaMatysiak">Zmiana terminu z 21 dni na 30 daje tak naprawdę pasażerom możliwość zakupu biletów także ze zniżkami handlowymi. Pamiętam argumentację pana ministra o tym, że nie interesują nas zniżki handlowe, ale przypomnę, że pasażerów jak najbardziej. Jeżeli zimowa korekta rozkładu jazdy wejdzie 30 dni wcześniej to pozwoli pasażerom na zakup biletów na podróż chociażby z okazji świąt Bożego Narodzenia. Bardzo wielu pasażerów korzysta okazjonalnie z podróży transportem kolejowym, chociażby odwiedzając rodzinę i mam nadzieję, że państwo zagłosujecie za przyjęciem tej poprawki, ponieważ umożliwi to pasażerom łatwiejsze podróżowanie i planowanie swoich podróży.</u>
<u xml:id="u-14.2" who="#PosełPaulinaMatysiak">Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-15">
<u xml:id="u-15.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję serdecznie.</u>
<u xml:id="u-15.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Jeszcze pan minister.</u>
</div>
<div xml:id="div-16">
<u xml:id="u-16.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Podtrzymuję uzasadnienie odrzucenia, bo należałoby zmieniać inny punkt a ten punkt dotyczy przekazania operatorom, a nie do wiadomości pasażerom. Przewoźnicy, a później pasażerowie, zwykle dostają wcześniej rozkład jazdy do dyspozycji i dlatego prowadzą sobie sprzedaż biletów i ten termin jest zupełnie inny.</u>
<u xml:id="u-16.1" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">To jest oczywiście interesująca inicjatywa, ale nie do tego punktu ustawy.</u>
</div>
<div xml:id="div-17">
<u xml:id="u-17.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję serdecznie.</u>
<u xml:id="u-17.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Najmocniej przepraszam pana posła, ale był głos za, głos przeciw, był głos wnioskodawcy, pani poseł – i na ten temat przeprowadziliśmy już dyskusję, więc…</u>
<u xml:id="u-17.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 3? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-17.3" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-18">
<u xml:id="u-18.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">11 głosów za, 16 przeciw, 1 poseł wstrzymał się od głosu.</u>
</div>
<div xml:id="div-19">
<u xml:id="u-19.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka została odrzucona.</u>
<u xml:id="u-19.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 4? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-19.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-20">
<u xml:id="u-20.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">12 głosów za, 16 przeciw, 1 poseł wstrzymał się od głosu.</u>
</div>
<div xml:id="div-21">
<u xml:id="u-21.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka została odrzucona.</u>
<u xml:id="u-21.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 5?</u>
</div>
<div xml:id="div-22">
<u xml:id="u-22.0" who="#PosełPaulinaMatysiak">Chciałabym zabrać głos.</u>
</div>
<div xml:id="div-23">
<u xml:id="u-23.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-24">
<u xml:id="u-24.0" who="#PosełPaulinaMatysiak">Proszę państwa, nad tą poprawką państwo nie debatowaliście na poprzedniej Komisji.</u>
<u xml:id="u-24.1" who="#PosełPaulinaMatysiak">W tej poprawce dopisujemy zapis, który w obecnej formie ustawy funkcjonuje, czyli że przygotowanie likwidacji linii kolejowej będzie obowiązywało od następnego okresu obowiązywania rocznego rozkładu jazdy. Wydaje mi się to istotne z perspektywy pasażerów, którzy z transportu kolejowego korzystają w swoich dojazdach do miejsc pracy i edukacji. To jest bardziej zasadne niż obecnie projektowane przepisy, które rozpoczęcie likwidacji linii kolejowej umożliwiają praktycznie od momentu złożenia wniosków.</u>
<u xml:id="u-24.2" who="#PosełPaulinaMatysiak">Proszę o przyjęcie tej poprawki.</u>
</div>
<div xml:id="div-25">
<u xml:id="u-25.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję serdecznie.</u>
<u xml:id="u-25.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Czy strona rządowa?</u>
<u xml:id="u-25.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-26">
<u xml:id="u-26.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Dziękuję bardzo.</u>
<u xml:id="u-26.1" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Ja nie znam przypadku likwidacji linii kolejowej, na której byłby prowadzony ruch pasażerski. W związku z tym przyjmowanie założenia, że może dojść do sytuacji, w której zostanie zlikwidowana linia kolejowa, na której funkcjonuje ruch pasażerski i jest ułożony rozkład jazdy, jest dla mnie dość zastanawiającym rozumowaniem.</u>
<u xml:id="u-26.2" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Oczywiście, w przypadku takich procedur (a my nie zamierzamy ich stosować), albo jeśli już to w jakimś niezwykle ograniczonym zakresie, po wieloetapowych analizach, jeżeli taki przypadek miałby nastąpić, to racjonalny organ – w tym przypadku minister właściwy do spraw transportu kolejowego – z całą pewnością wpisze takie wymaganie w warunki decyzji i to powinno w zupełności wystarczyć.</u>
<u xml:id="u-26.3" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">W związku z tym, nie widzę powodu umieszczania takiego zapisu w ustawie.</u>
<u xml:id="u-26.4" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-27">
<u xml:id="u-27.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 5? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-27.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-28">
<u xml:id="u-28.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">12 głosów za, 17 przeciw, 1 poseł wstrzymał się od głosu.</u>
</div>
<div xml:id="div-29">
<u xml:id="u-29.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję serdecznie.</u>
<u xml:id="u-29.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka nie uzyskała akceptacji.</u>
<u xml:id="u-29.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 6?</u>
</div>
<div xml:id="div-30">
<u xml:id="u-30.0" who="#PosełPaulinaMatysiak">Chciałabym zabrać głos.</u>
</div>
<div xml:id="div-31">
<u xml:id="u-31.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-32">
<u xml:id="u-32.0" who="#PosełPaulinaMatysiak">Poprawka, która wprowadza brzmienie ustępu, który obecnie obowiązuje a miałby być w projekcie zmieniany. Chciałabym, żeby został obecnie obowiązujący przepis w brzmieniu: „Nie jest dozwolona likwidacja linii kolejowej o znaczeniu państwowym”.</u>
<u xml:id="u-32.1" who="#PosełPaulinaMatysiak">Wydaje mi się, że w przypadku tak ważnych linii kolejowych, jak właśnie linie o znaczeniu państwowym, nie powinno się robić wyjątku.</u>
<u xml:id="u-32.2" who="#PosełPaulinaMatysiak">Przypomnę swoją wypowiedź z dzisiejszego posiedzenia na sali plenarnej (nie wszyscy państwo byli), że obowiązuje następujący zapis w ustawie o transporcie kolejowym. Art. 6 ust. 1 pkt 2a: „Nie jest dozwolone znoszenie statusu linii kolejowej dla linii kolejowej o znaczeniu państwowym”. Skoro nie jest dozwolone znoszenie statusu linii kolejowej to tym bardziej nie powinna być dozwolona likwidacja linii o takim charakterze.</u>
<u xml:id="u-32.3" who="#PosełPaulinaMatysiak">Bardzo proszę o przyjęcie tej poprawki.</u>
<u xml:id="u-32.4" who="#PosełPaulinaMatysiak">Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-33">
<u xml:id="u-33.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję serdecznie.</u>
<u xml:id="u-33.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Większości z nas nie było, bowiem mieliśmy wówczas posiedzenie komisji.</u>
<u xml:id="u-33.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Pan minister Bittel.</u>
</div>
<div xml:id="div-34">
<u xml:id="u-34.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Głos przeciw, bo – aby zlikwidować linię kolejową o znaczeniu państwowym, jeśli taki przypadek miałby mieć w ogóle miejsce – to należałoby w pierwszej kolejności usunąć ją z wykazu linii o znaczeniu państwowym, który jest przyjmowany i zmieniany przez Radę Ministrów.</u>
<u xml:id="u-34.1" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">To jest ten pierwszy podstawowy bufor, który z całą pewnością wystarczy do tego, aby ten efekt osiągnąć.</u>
<u xml:id="u-34.2" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-35">
<u xml:id="u-35.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-35.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 6? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-35.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-36">
<u xml:id="u-36.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">12 głosów za, 17 przeciw, brak wstrzymujących się.</u>
</div>
<div xml:id="div-37">
<u xml:id="u-37.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-37.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka nie uzyskała akceptacji.</u>
<u xml:id="u-37.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 7, kto jest za?</u>
</div>
<div xml:id="div-38">
<u xml:id="u-38.0" who="#PosełMirosławSuchoń">Panie przewodniczący, poproszę o dwa zdania wyjaśnienia.</u>
</div>
<div xml:id="div-39">
<u xml:id="u-39.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-40">
<u xml:id="u-40.0" who="#PosełMirosławSuchoń">Panie przewodniczący, panie ministrze, Wysoka Komisjo, jedną rzecz trzeba przy tej poprawce wyjaśnić, ponieważ pan poseł sprawozdawca Komisji w trakcie debaty parlamentarnej był uprzejmy stwierdzić, że w ramach tej poprawki nie ma ograniczenia dotyczącego infrastruktury, na przykład do tylko takiej, na której są wykonywane przewozy oraz w zasadzie nie ma ograniczeń finansowych.</u>
<u xml:id="u-40.1" who="#PosełMirosławSuchoń">Muszę sprostować te dwa oczywiste minięcia się z prawdą.</u>
<u xml:id="u-40.2" who="#PosełMirosławSuchoń">W ust. 2 mówimy o dofinansowaniu do kwoty 100 tys. zł i to jest kwota znacząco niższa niż dzisiaj największy operator wydaje na kilometr linii. W związku z tym, trudno nie ocenić tego faktu pozytywnie, jeżeli chodzi o skutki dla budżetu, a w przepisie, w dodawanym ust. 3, mamy mowę wyłącznie o tych liniach, na których wykonywane są ogólnodostępne przewozy kolejowe bądź też przygotowywana jest infrastruktura do wykonywania tych przewozów, a więc nie ma takiego niebezpieczeństwa, o którym mówił pan przewodniczący, że to będzie jakaś tam infrastruktura, która leży odłogiem i ktoś, krótko mówiąc, pobiera środki tylko po to, aby te środki pobierać. To jest ewidentne wprowadzenie w błąd.</u>
<u xml:id="u-40.3" who="#PosełMirosławSuchoń">W związku z tym to wyjaśnienie było w tym momencie konieczne.</u>
<u xml:id="u-40.4" who="#PosełMirosławSuchoń">Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-41">
<u xml:id="u-41.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-41.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Czy strona rządowa chce się do tego odnieść, czy możemy przystąpić do głosowania?</u>
</div>
<div xml:id="div-42">
<u xml:id="u-42.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Podtrzymuję uwagi z pierwszego czytania.</u>
</div>
<div xml:id="div-43">
<u xml:id="u-43.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-43.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 7? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-43.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-44">
<u xml:id="u-44.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">13 głosów za, 19 przeciw, brak wstrzymujących się.</u>
</div>
<div xml:id="div-45">
<u xml:id="u-45.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka nie uzyskała akceptacji.</u>
<u xml:id="u-45.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 8?...</u>
</div>
<div xml:id="div-46">
<u xml:id="u-46.0" who="#PosełMirosławSuchoń">Panie przewodniczący, tutaj też poproszę o dwa zdania wyjaśnienia.</u>
</div>
<div xml:id="div-47">
<u xml:id="u-47.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-48">
<u xml:id="u-48.0" who="#PosełMirosławSuchoń">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-48.1" who="#PosełMirosławSuchoń">Pan minister Bittel był uprzejmy zauważyć podczas posiedzenia Komisji, że celem tej zmiany jest zatrzymanie de facto, tak można powiedzieć, wyprowadzania poza obszar kolejowy tych terenów, które są konieczne do utrzymania korytarzy transportowych.</u>
<u xml:id="u-48.2" who="#PosełMirosławSuchoń">Co do zasady, należy się z tym zgodzić, że wykorzystywanie w jakiś inny sposób terenów, na których tworzą się czy są utworzone korytarze transportowe, jest błędne i dlatego ten pomysł, jak powiedziałem, co do zasady – jest dobry, ale wykonanie jest bardzo złe. W wyniku tego przepisu de facto odwraca się bowiem reformę, która nastąpiła po przemianach, reformę związaną z komunalizacją majątku państwowego.</u>
<u xml:id="u-48.3" who="#PosełMirosławSuchoń">Kasując ten przepis (a to proponuje ministerstwo) wracamy do sytuacji, w której majątek, który został przekazany samorządom na podstawie tych przepisów mocą ustawy staje się znowu majątkiem państwowym. Ta sytuacja to powrót do PRL.</u>
<u xml:id="u-48.4" who="#PosełMirosławSuchoń">Zakładając dobra wolę ministerstwa wnosimy o skreślenie tego artykułu. Apeluję do ministerstwa o powrót do pierwotnych założeń, tych które zostały skonsultowane z Radą Legislacyjną. Wskazała ona trzy sposoby skutecznego rozwiązania tego problemu, bo problem jest i nie ma o czym mówić. To rozwiązanie, które państwo zastosowaliście, uderza de facto w samorządy. Ta zmiana nie dotyczy linii kolejowych, co jest zastanawiające, tylko dotyczy całego majątku, który teoretycznie powinien trafić do samorządów – teoretycznie i praktycznie. Oczywiście, w tym są również te elementy, które dotyczą linii kolejowych, ale cały przepis to jest odwrócenie reformy z lat dziewięćdziesiątych.</u>
<u xml:id="u-48.5" who="#PosełMirosławSuchoń">To nie jest ten kierunek, który deklarowało ministerstwo i dlatego wnosimy o skreślenie całego art. 3 i zachęcamy ministerstwo do gruntownego zapoznania się z opinią Rady Legislacyjnej, która jest bardzo szczegółowa. Zawiera ona trzy możliwe rozwiązania i chroni interesy samorządów oraz interesy nas wszystkich. Te rozwiązania są możliwe do zastosowania, natomiast to, co jest dziś proponowane przez ministerstwo w art. 3, to jest uderzenie w samorządy, to jest uderzenie w zmiany, które miały miejsce w latach dziewięćdziesiątych, które kończyły z PRL-em, z własnością państwową.</u>
<u xml:id="u-48.6" who="#PosełMirosławSuchoń">W związku z tym proponujemy skreślenie art. 3, który te zmiany przewiduje i jeszcze raz zachęcamy ministerstwo do tego, żeby wrócić do pierwotnej wersji, do tego, żeby chronić tereny stanowiące korytarze transportowe, bo do tego jest ministerstwo powołane i te cele są dobre, natomiast uderzenie w samorządy to nie jest dobry pomysł.</u>
<u xml:id="u-48.7" who="#PosełMirosławSuchoń">Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-49">
<u xml:id="u-49.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję serdecznie.</u>
<u xml:id="u-49.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę ministra o przedstawienie swojego stanowiska.</u>
</div>
<div xml:id="div-50">
<u xml:id="u-50.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Dziękuję bardzo, panie przewodniczący.</u>
<u xml:id="u-50.1" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Wysoka Komisjo, panie pośle, z całym szacunkiem i sympatią, passusy o powrocie do PRL w przypadku eliminowania z porządku prawnego przepisu uchwalonego w 2005 r. są daleko idącą supozycją. To po pierwsze.</u>
<u xml:id="u-50.2" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Po drugie, nie ma żadnej przesłanki do tego, aby powiedzieć, że jest to jakiekolwiek uderzenie w samorząd. Nie ma, po prostu – nie ma.</u>
<u xml:id="u-50.3" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Po trzecie, bardzo dokładnie przeanalizowaliśmy tę opinię, na którą pan poseł się powoływał i usunięcie tego przepisu mówi tylko tyle, że wojewoda nie ma obowiązku podjęcia postępowania komunalizacyjnego z urzędu.</u>
<u xml:id="u-50.4" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Kropka, dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-51">
<u xml:id="u-51.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-51.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Przystępujemy do głosowania…</u>
<u xml:id="u-51.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Przepraszam, panie pośle, ale przyjęliśmy tryb procedowania, który przewiduje ewentualne uzasadnienie ze strony posła, który zgłosił poprawkę, ewentualny głos Biura Legislacyjnego i ewentualny głos przedstawiciela Rady Ministrów. Dyskusję na ten temat już odbyliśmy, więc nie chciałbym rozpoczynać jej na nowo.</u>
<u xml:id="u-51.3" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę, jeszcze Biuro Legislacyjne i przystępujemy do głosowania.</u>
</div>
<div xml:id="div-52">
<u xml:id="u-52.0" who="#LegislatorwBiurzeLegislacyjnymKancelariiSejmuŁukaszGrabarczyk">Dziękuję, panie przewodniczący.</u>
<u xml:id="u-52.1" who="#LegislatorwBiurzeLegislacyjnymKancelariiSejmuŁukaszGrabarczyk">Chcielibyśmy tylko zwrócić uwagę na pewną legislacyjną niedoskonałość tej poprawki. Wnioskodawcy proponują bowiem skreślenie art. 3, natomiast proszę zauważyć, że projekt ustawy zawiera również art. 14, który jest przepisem przejściowym powiązanym z art. 3. Poprawka nie zawiera właściwej konsekwencji. Innymi słowy, skreślilibyśmy przepis art. 3, natomiast z ustawy nie zniknąłby przepis przejściowy.</u>
<u xml:id="u-52.2" who="#LegislatorwBiurzeLegislacyjnymKancelariiSejmuŁukaszGrabarczyk">Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-53">
<u xml:id="u-53.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-53.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Przystępujemy do głosowania.</u>
<u xml:id="u-53.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem ósmej poprawki? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-53.3" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-54">
<u xml:id="u-54.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">16 głosów za, 17 przeciw, brak wstrzymujących się.</u>
</div>
<div xml:id="div-55">
<u xml:id="u-55.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka nie uzyskała akceptacji.</u>
</div>
<div xml:id="div-56">
<u xml:id="u-56.0" who="#PosełMirosławSuchoń">Panie przewodniczący, dopowiem tylko, że oczywiście tę drobną niedoskonałość można poprawić na etapie senackim, to wyłącznie kwestia błędów w druku. To tak wygląda.</u>
</div>
<div xml:id="div-57">
<u xml:id="u-57.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję za tę informację.</u>
<u xml:id="u-57.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 9?</u>
</div>
<div xml:id="div-58">
<u xml:id="u-58.0" who="#PosełHannaGillPiątek">Chciałabym jeszcze powiedzieć słowo na temat tej poprawki, czy mogę?</u>
</div>
<div xml:id="div-59">
<u xml:id="u-59.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Tak, ale wcześniej jeszcze Biuro Legislacyjne.</u>
</div>
<div xml:id="div-60">
<u xml:id="u-60.0" who="#LegislatorwBiurzeLegislacyjnymKancelariiSejmuMariuszPrzerwa">Panie przewodniczący, szanowni państwo, Biuro ma wątpliwości do zakresu zgłaszanej poprawki. Ponieważ to jest poprawka dotycząca nowych zadań publicznych w ustawie o gospodarce nieruchomościami, dlatego poprosilibyśmy wnioskodawców o uzasadnienie związku tej poprawki ze złożonym projektem ustawy.</u>
<u xml:id="u-60.1" who="#LegislatorwBiurzeLegislacyjnymKancelariiSejmuMariuszPrzerwa">Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-61">
<u xml:id="u-61.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Czy przedstawiciel wnioskodawców chce się do tego ustosunkować?</u>
</div>
<div xml:id="div-62">
<u xml:id="u-62.0" who="#PosełHannaGillPiątek">Tak, panie przewodniczący.</u>
<u xml:id="u-62.1" who="#PosełHannaGillPiątek">Ta poprawka była już przeze mnie zgłaszana na poprzednim posiedzeniu Komisji. Dotyczy ona uspójnienia dotyczącego wpisania linii tramwajowych do katalogu celu publicznego. Dotąd, tak jak tłumaczyłam na poprzedniej Komisji, jeżeli chcieliśmy przeprowadzić linię tramwajową to trzeba było obok zbudować drogę. Często ta droga w ogóle dominowała tę linię i okazywało się, że linia tramwajowa jest zminimalizowana i w praktyce mamy wręcz do czynienia z prowadzeniem obok autostrady. Trzeba było przeprowadzać to ze ZRiD-em. Moim zdaniem, ta ustawa w bardzo słuszny sposób zmienia ten fakt i linie tramwajowe będzie można prowadzić oddzielnie.</u>
<u xml:id="u-62.2" who="#PosełHannaGillPiątek">Pan minister, rekomendując odrzucenie mojej poprawki, uzasadniał wówczas, że ponieważ jest tam ujęte, iż przepisy stosują się odpowiednio, to taka zmiana nie jest potrzebna. Ponieważ jednak mam doświadczenie pracy w samorządzie i wiem też z czasu, kiedy z ramienia strony społecznej uczestniczyłam w pracach nad ustawą o rewitalizacji, że wpisywaliśmy do katalogu celu publicznego właśnie ciągi piesze i drogi rowerowe dokładnie po to, żeby gminy miały podstawę, żeby wiedziały o tym, że jest to cel publiczny. Tak? To znaczy, żeby nikt już nie miał co do tego wątpliwości. Zresztą jak państwo przestudiują ten cały artykuł ustawy o gospodarce nieruchomościami to wtedy zobaczycie, że rzeczywiście jest tam szereg różnych inwestycji i że chodzi o ułatwienie gminom pracy, o ułatwienie miastom pracy, o ułatwienie i tak naprawdę uspójnienie prawa.</u>
<u xml:id="u-62.3" who="#PosełHannaGillPiątek">Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-63">
<u xml:id="u-63.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję serdecznie.</u>
<u xml:id="u-63.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Czy pan minister podtrzymuje swoje stanowisko z poprzedniej Komisji?</u>
</div>
<div xml:id="div-64">
<u xml:id="u-64.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Podtrzymuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-65">
<u xml:id="u-65.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-65.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 9? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-65.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-66">
<u xml:id="u-66.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">15 głosów za, 18 przeciw, 1 poseł wstrzymał się od głosu.</u>
</div>
<div xml:id="div-67">
<u xml:id="u-67.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka nie uzyskała akceptacji.</u>
<u xml:id="u-67.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki dziesiątej?</u>
</div>
<div xml:id="div-68">
<u xml:id="u-68.0" who="#PosełPaulinaMatysiak">Chciałabym zabrać głos, panie przewodniczący.</u>
</div>
<div xml:id="div-69">
<u xml:id="u-69.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-70">
<u xml:id="u-70.0" who="#PosełPaulinaMatysiak">Proszę państwa, poprawka dziesiąta – tutaj tak naprawdę chodzi o to, żeby po sformułowaniu „na cele transportowe” dodać frazę „związane z transportem szynowym”, czyli dookreślić przeznaczenie linii kolejowej na transport szynowy. Chodzi o to, by ten odcinek linii kolejowej był użytkowany zgodnie z jego przeznaczeniem. Może to zapobiec przekształcaniu takich odcinków na przykład w ścieżki rowerowe.</u>
<u xml:id="u-70.1" who="#PosełPaulinaMatysiak">Bardzo proszę o przyjęcie tej poprawki.</u>
</div>
<div xml:id="div-71">
<u xml:id="u-71.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję serdecznie.</u>
<u xml:id="u-71.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Czy możemy przystąpić do głosowania, czy jeszcze pan minister?</u>
</div>
<div xml:id="div-72">
<u xml:id="u-72.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Podtrzymuję uprzednie uzasadnienie.</u>
</div>
<div xml:id="div-73">
<u xml:id="u-73.0" who="#PosełWiesławSzczepański">…jest w tej chwili przekazywana do Wielichowa. Tory są rozbierane, robi się ścieżkę rowerową, więc…</u>
</div>
<div xml:id="div-74">
<u xml:id="u-74.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję serdecznie.</u>
<u xml:id="u-74.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Przystępujemy do głosowania, bo dyskusja już na ten temat była.</u>
<u xml:id="u-74.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 10? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-74.3" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-75">
<u xml:id="u-75.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">14 głosów za, 18 przeciw, brak wstrzymujących się.</u>
</div>
<div xml:id="div-76">
<u xml:id="u-76.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-76.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka nie uzyskała akceptacji.</u>
<u xml:id="u-76.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 11?</u>
</div>
<div xml:id="div-77">
<u xml:id="u-77.0" who="#PosełPaulinaMatysiak">Chciałabym zabrać głos.</u>
</div>
<div xml:id="div-78">
<u xml:id="u-78.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę uprzejmie.</u>
</div>
<div xml:id="div-79">
<u xml:id="u-79.0" who="#PosełPaulinaMatysiak">Szanowni państwo, trzy kolejne poprawki dotyczą tak naprawdę zmiany zapisu o trzydziestokilometrowym odcinku od granicy województwa.</u>
<u xml:id="u-79.1" who="#PosełPaulinaMatysiak">Proponuję, żeby ten zapis zamienić na sformułowanie „stacja węzłowa”. W projekcie ten fragment przepisu brzmi: „położonej nie dalej niż 30 km od granicy województwa”. Proponujemy zastąpić go sformułowaniem „stacja węzłowa”. Daje to możliwość uruchamiania połączeń do stacji, które są położone dalej niż 30 km od granicy województwa. Te stacje węzłowe generują potoki pasażerów źródłowe, międzymodalne, które wynikają z podróży do miejsc pracy, miejsc edukacji i innych, jak również z przesiadek na inne środki transportu.</u>
<u xml:id="u-79.2" who="#PosełPaulinaMatysiak">Chciałabym też podkreślić, że finansowanie przez jedno województwo transportu na teren innego województwa przy takim zapisie nie będzie problematyczne, bo tak naprawdę chodzi o to, żeby pasażerowie, którzy mieszkają na terenie jednego województwa, a pracują na terenie innego, mogli spokojnie dojechać do celu. Zapis o 30 km jest zupełnie arbitralny. Nie usłyszałam żadnego uzasadnienia dlaczego to by miało być 30 km, a nie na przykład więcej lub mniej.</u>
<u xml:id="u-79.3" who="#PosełPaulinaMatysiak">Proszę o przyjęcie tej poprawki.</u>
<u xml:id="u-79.4" who="#PosełPaulinaMatysiak">Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-80">
<u xml:id="u-80.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-80.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę, strona rządowa.</u>
</div>
<div xml:id="div-81">
<u xml:id="u-81.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Poprawki nr 11, 12 i 13, podobne co do meritum, wymagają słowa komentarza.</u>
<u xml:id="u-81.1" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Wysoka Komisjo, nie ma absolutnie żadnego powodu, dla którego marszałek województwa X nie mógłby podjechać powyżej 30 km do marszałka województwa Y, musi tylko zawrzeć z nim porozumienie, kropka. I to jest jakby pierwsze zdanie.</u>
<u xml:id="u-81.2" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Bez porozumienia, czyli z wejściem w uprawnienia organizatora transportu, jakim jest na swoim terenie marszałek województwa, poluzowujemy tę granicę do 30 km. Podkreślam – poluzowujemy. W tej chwili jest ona do pierwszej stacji. I tyle. To dotyczy takiego rozwiązania. Jeżeli marszałkowie zechcą koordynować swoje rozkłady jazdy, to mogą to uczynić i już. Oczywiście 30 km ma charakter decyzji, która jest przyjęta w tej chwili, ale jak powiedziałem, jeżeli pojawią się istotne głosy, że 30 km to za mało – od strony organizatorów transportu zbiorowego, że chcą jeździć dalej bez zgody swojego sąsiada – to my to możemy zmienić, ale przecież mogą się oni porozumieć.</u>
<u xml:id="u-81.3" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">To jest przepis uchwalany wyłącznie dlatego, że brakuje w tym zakresie porozumień. Jego mogłoby w ogóle nie być, pod warunkiem że sąsiedzi by się ze sobą porozumieli, byliby tym zainteresowani, czyli de facto powtarzam uzasadnienie z poprzedniego posiedzenia.</u>
</div>
<div xml:id="div-82">
<u xml:id="u-82.0" who="#PosełPaulinaMatysiak">Czy ja bym jeszcze mogła ad vocem?</u>
</div>
<div xml:id="div-83">
<u xml:id="u-83.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Szanowna pani poseł, pan przewodniczący Polaczek też chciałby rozpocząć dyskusję, ale przyjęliśmy określony tryb pracy, więc przystępujemy w tym momencie do głosowania.</u>
<u xml:id="u-83.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 11? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-83.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-84">
<u xml:id="u-84.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">8 głosów za, 17 przeciw, 7 posłów wstrzymało się od głosu.</u>
</div>
<div xml:id="div-85">
<u xml:id="u-85.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-85.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka nie uzyskała akceptacji.</u>
<u xml:id="u-85.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Przechodzimy do rozpatrzenia poprawki nr 12. Kto jest za przyjęciem poprawki nr 12?...</u>
</div>
<div xml:id="div-86">
<u xml:id="u-86.0" who="#PosełMirosławSuchoń">Panie przewodniczący, jeśli pan pozwoli, to przedstawię dwa zdania uzasadnienia.</u>
</div>
<div xml:id="div-87">
<u xml:id="u-87.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę bardzo, dwa zdania.</u>
</div>
<div xml:id="div-88">
<u xml:id="u-88.0" who="#PosełMirosławSuchoń">Bardzo dziękuję.</u>
<u xml:id="u-88.1" who="#PosełMirosławSuchoń">Ta poprawka dotyczy dokładnie tej samej materii, której dotyczyła poprawka poprzednia, z tym że jest idąca, powiedziałbym, w trochę innym kierunku, w takim, który bardziej odpowiada rzeczywistym potrzebom obywateli.</u>
<u xml:id="u-88.2" who="#PosełMirosławSuchoń">Panu ministrowi, skądinąd widać bardzo zaangażowanemu w tworzenie dobrych warunków, muszę z sympatią przypomnieć, że marszałkowie z reguły nie jeżdżą koleją, tylko limuzynami i stąd są problemy w znalezieniu porozumienia. W parlamencie powinniśmy tworzyć takie prawo, które wychodzi naprzeciwko oczekiwaniom obywateli. Tworzenie takiej możliwości bez uwzględnienia tych stacji węzłowych jest zatrzymaniem się w połowie drogi, tak bym to określił. Potoki pasażerskie mają to do siebie, że kluczowe są tam właśnie stacje węzłowe, czyli możliwość komunikacji z jednego miejsca, w którym można przesiąść się z wielu kierunków, do innego miejsca, w którym można się przesiąść na inne kierunki.</u>
<u xml:id="u-88.3" who="#PosełMirosławSuchoń">W związku z tym, prawo powinno dopuszczać możliwość takiego organizowania przewozów kolejowych, żeby pasażerowie mieli łatwość w docieraniu do pracy, do szkoły czy wszędzie tam, gdzie potrzebują. Nasza poprawka rozszerza ten katalog o możliwość organizacji przewozów do stacji węzłowej położonej dalej niż 30 km od granicy województwa i to jest ten ostateczny koniec, do którego powinny dążyć przepisy. Na pewno ministerstwo za rok wpadnie na to, że trzeba to jednak rozszerzyć a my robimy to już dzisiaj i naprawdę apeluję: wyjdźmy naprzeciw temu czego oczekują obywatele a nie interesujmy się tym, co w tym względzie myślą marszałkowie, bo naprawdę to jest oderwane…</u>
</div>
<div xml:id="div-89">
<u xml:id="u-89.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Proszę o ciszę a pana posła, żeby zmierzał do końca.</u>
</div>
<div xml:id="div-90">
<u xml:id="u-90.0" who="#PosełMirosławSuchoń">Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-91">
<u xml:id="u-91.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Czy pan minister podtrzymuje swoje stanowisko z poprzedniej Komisji?</u>
</div>
<div xml:id="div-92">
<u xml:id="u-92.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Tak, ale chciałbym jeszcze dodać dwa zdania.</u>
</div>
<div xml:id="div-93">
<u xml:id="u-93.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Myślę, że stanowisko rządu w tej sprawie jest znane, to są tożsame poprawki, więc…</u>
</div>
<div xml:id="div-94">
<u xml:id="u-94.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Bardzo uprzejmie proszę, postaram się bardzo krótko.</u>
</div>
<div xml:id="div-95">
<u xml:id="u-95.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">W takim razie proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-96">
<u xml:id="u-96.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">Pytanie jest takie, czy to jest najbliższa stacja czy też może to być kolejna stacja węzłowa? Jak wynika z tego przepisu?</u>
</div>
<div xml:id="div-97">
<u xml:id="u-97.0" who="#PosełMirosławSuchoń">Najbliższa.</u>
</div>
<div xml:id="div-98">
<u xml:id="u-98.0" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">To proszę sobie teraz wizualizować, których stacji to dotyczy i w jakich województwach.</u>
<u xml:id="u-98.1" who="#SekretarzstanuwMIAndrzejBittel">W związku z tym podtrzymuję swoje wcześniejsze uzasadnienie.</u>
</div>
<div xml:id="div-99">
<u xml:id="u-99.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-99.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem poprawki nr 12? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-99.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-100">
<u xml:id="u-100.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">13 głosów za, 18 przeciw, brak wstrzymujących się.</u>
</div>
<div xml:id="div-101">
<u xml:id="u-101.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka nie uzyskała akceptacji.</u>
<u xml:id="u-101.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Przechodzimy do rozpatrzenia poprawki nr 13.</u>
<u xml:id="u-101.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Kto jest za przyjęciem tej poprawki? Kto jest przeciw? Kto się wstrzymał?</u>
<u xml:id="u-101.3" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poproszę o wyniki.</u>
</div>
<div xml:id="div-102">
<u xml:id="u-102.0" who="#SekretarzKomisjiMarcinMykietyński">15 głosów za, 18 przeciw, 1 poseł wstrzymał się od głosu.</u>
</div>
<div xml:id="div-103">
<u xml:id="u-103.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję.</u>
<u xml:id="u-103.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Poprawka nie uzyskała akceptacji.</u>
<u xml:id="u-103.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Na tym zakończyliśmy rozpatrywanie poprawek.</u>
<u xml:id="u-103.3" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Musimy jeszcze wybrać posła sprawozdawcę, ostatnio na posiedzeniu Sejmu był to pan poseł Polaczek.</u>
<u xml:id="u-103.4" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Pan przewodniczący Król chce zabrać głos?</u>
</div>
<div xml:id="div-104">
<u xml:id="u-104.0" who="#PosełPiotrKról">Proponuję, żeby pan przewodniczący Polaczek nadal pełnił tę funkcję.</u>
</div>
<div xml:id="div-105">
<u xml:id="u-105.0" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Czy jest sprzeciw?</u>
<u xml:id="u-105.1" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Nie widzę.</u>
<u xml:id="u-105.2" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Stwierdzam, że Komisja wybrała pana posła Polaczka na sprawozdawcę w sprawie rozpatrywanych poprawek.</u>
<u xml:id="u-105.3" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Na tym wyczerpaliśmy porządek dzienny.</u>
<u xml:id="u-105.4" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Protokół będzie wyłożony do wglądu wraz z pełnym zapisem przebiegu posiedzenia.</u>
<u xml:id="u-105.5" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Dziękuję serdecznie.</u>
<u xml:id="u-105.6" who="#PrzewodniczącyposełPawełOlszewski">Zamykam obrady.</u>
</div>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>