text_structure.xml
24 KB
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
<?xml version='1.0' encoding='utf-8'?>
<teiCorpus xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude">
<xi:include href="PPC_header.xml" />
<TEI>
<xi:include href="header.xml" />
<text>
<body>
<div xml:id="div-1">
<u xml:id="u-1.0" who="#BogdanRzońca">Dzień dobry państwu. Witam państwa na posiedzeniu Komisji Infrastruktury. Witam pana ministra wraz z zespołem, witam panie i panów posłów oraz zaproszonych gości.</u>
<u xml:id="u-1.1" who="#BogdanRzońca">Proszę państwa, przystępujemy do pracy na drukiem 1543 – projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Pierwsze czytanie odbyło się w Sejmie w ubiegłym tygodniu.</u>
<u xml:id="u-1.2" who="#BogdanRzońca">Czy są uwagi do porządku obrad? Nie słyszę. Nie ma uwag do porządku obrad, wobec tego przystępujemy do jego realizacji.</u>
<u xml:id="u-1.3" who="#BogdanRzońca">Czy są uwagi do projektu ustawy lub sposobu jego procedowania? Pan poseł Polaczek, bardzo proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-2">
<u xml:id="u-2.0" who="#JerzyPolaczek">Panie ministrze, panie przewodniczący, projekt rządowy obejmuje obszerną materię. Z uwagi na to mogą pojawić się pewne kwestie szczegółowe, które będą wymagały spokojnego i rzetelnego procedowania. W związku z tym proponuję Komisji Infrastruktury rozważenie powołania podkomisji do rozpatrzenia projektu ustawy i wyznaczenie terminu na przedstawienie sprawozdania. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-3">
<u xml:id="u-3.0" who="#BogdanRzońca">Dziękuję bardzo. Chciałbym zapytać Biuro Legislacyjne o opinię. Czy materia jest tak skomplikowana, że w pierwszej kolejności lepiej przepracować projekt w ramach podkomisji?</u>
</div>
<div xml:id="div-4">
<u xml:id="u-4.0" who="#KrzysztofKarkowski">Dziękuję panie przewodniczący. Biuro Legislacyjne zdecydowanie popiera pomysł powołania podkomisji, ponieważ projekt liczy sobie kilkadziesiąt stron, a jego materia jest dosyć skomplikowana, stanowiąc wyjątek od dotychczasowych uregulowań ustawowych. Jest to nowość zarówno pod względem merytorycznym, jak i pod względem prawnym. Dlatego w naszej ocenie wymagałoby to szczegółowego rozpatrzenia.</u>
<u xml:id="u-4.1" who="#KrzysztofKarkowski">Biuro Legislacyjne ma kilkadziesiąt uwag do projektu o charakterze legislacyjno-prawnym, które należy rozpatrzyć.</u>
</div>
<div xml:id="div-5">
<u xml:id="u-5.0" who="#BogdanRzońca">Dziękuję bardzo. Proszę państwa, postawiono wniosek o powołanie podkomisji. Czy pan minister chce zabrać głos? Proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-6">
<u xml:id="u-6.0" who="#JerzySzmit">Panie przewodniczący, nie chcę sugerować sposobu pracy Komisji, natomiast prosiłbym, jeżeli jest taka możliwość, aby środowisko oraz członkowie Komisji wyrazili dzisiaj swoje ogólne wrażenia odnośnie projektu ustawy. Sądzę, że może to dać również pewne informacje podkomisji, o ile zostanie przez państwa powołana.</u>
</div>
<div xml:id="div-7">
<u xml:id="u-7.0" who="#BogdanRzońca">Nie było mowy o zamknięciu debaty. Rozważamy kwestię powołania podkomisji. Chciałbym, żeby debata nad projektem odbyła się, zwłaszcza, że na sali znajduje się dużo osób reprezentujących zainteresowane środowiska.</u>
<u xml:id="u-7.1" who="#BogdanRzońca">Otwieram debatę nad drukiem 1543. Kto z państwa chciałby zabrać głos?</u>
</div>
<div xml:id="div-8">
<u xml:id="u-8.0" who="#MałgorzataKaniewska">Dzień dobry państwu. Panie przewodniczący, stowarzyszenie skupia w swoich szeregach 250 urzędów (z 370).</u>
<u xml:id="u-8.1" who="#MałgorzataKaniewska">W oczekiwaniu na pana dyrektora Grzegorza Kubalskiego ze Związku Powiatów Polskich, który jest w drodze na posiedzenie, jako przedstawiciele strony samorządowej chcielibyśmy powiedzieć wspólnie dwa zdania na temat projektu ustawy.</u>
<u xml:id="u-8.2" who="#MałgorzataKaniewska">Naszym zdaniem profesjonalna rejestracja jest profesjonalną jedynie z nazwy i pewnie z intencji. Natomiast profesjonalizm zupełnie nie przełożył się w zapisach, które nam przedstawiono – poprzednio, gdy projekt przechodził przez komisję wspólną rządu i samorządu oraz obecnie.</u>
<u xml:id="u-8.3" who="#MałgorzataKaniewska">Proszę państwa, mamy swoiste déjà vu i powrót do tego, co było w 1984 r. Jeżeli państwa interesuje materiał z lat minionych, to służę. Możemy pokazać ówczesne zarządzenia, które w swoich zapisach zostały przeniesione do współczesności.</u>
<u xml:id="u-8.4" who="#MałgorzataKaniewska">Szczerze mówiąc nie byłoby w tym nic dziwnego i oburzającego, gdyby nie to, że tamte pomysły i praktyka dysponowania tablicami rejestracyjnymi nie sprawdziły się.</u>
<u xml:id="u-8.5" who="#MałgorzataKaniewska">Jako środowisko samorządowe jesteśmy zaniepokojeni sytuacją, w której w XXI wieku, w środku Europy, gdy ogromnie dużo pracy kosztowało nas przeniesienie rejestracji pojazdów na poziom centralny ze względu na zabezpieczenia legalizacji tego procesu, dopuszcza się rejestrację pojazdów w zeszytach – w formie papierowej.</u>
<u xml:id="u-8.6" who="#MałgorzataKaniewska">Cieszę się z pomysłu pana ministra Polaczka, aby powołać podkomisję. To wręcz obywatelski obowiązek, żeby sprowadzić to do tego poziomu.</u>
<u xml:id="u-8.7" who="#MałgorzataKaniewska">Chcę państwu uzmysłowić z czym mamy do czynienia. W świetle postanowień przedłożonego projektu wachlarz podmiotów uprawnionych jest bardzo szeroki. Naszym zdaniem nie ma się to w żaden sposób do intencji profesjonalnej rejestracji.</u>
<u xml:id="u-8.8" who="#MałgorzataKaniewska">Jak może wyglądać rzeczywistość w momencie uruchomienia postanowień tej ustawy? Zrobiliśmy takie obliczenia i przegląd na podstawie powiatu poznańskiego. Przyjęliśmy, że uprawnionych jest 70 podmiotów na powiat. W kraju jest 375 powiatów, w tym miasta na prawach powiatów, co orientacyjnie daje liczbę 26 250 podmiotów uprawnionych. W momencie uruchomienia postanowień tej ustawy podmioty otrzymają po 100 sztuk dowodów rejestracyjnych. Przełoży się to na liczbę ponad 2,5 mln pojazdów, które mogą być rejestrowane w sposób nieujarzmiony, bo nad tym będzie panował tylko podmiot dysponujący drukami.</u>
<u xml:id="u-8.9" who="#MałgorzataKaniewska">Należy również wziąć pod uwagę, że ustawa swoimi rozwiązaniami przewiduje bardzo dużą liczbę podmiotów uprawionych, w tym komisy oraz inne podmioty, które zarówno mogą się pojawić, jak i zniknąć.</u>
<u xml:id="u-8.10" who="#MałgorzataKaniewska">Jako środowisko samorządowe bardzo państwa prosimy, aby bardzo poważnie się nad tym projektem pochylić i zastanowić. Bardzo dziękuję za uwagę.</u>
</div>
<div xml:id="div-9">
<u xml:id="u-9.0" who="#BogdanRzońca">Bardzo dziękuję. Kto z państwa chciałby zabrać głos? Bardzo proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-10">
<u xml:id="u-10.0" who="#TomaszPawlik">Dzień dobry. Panie przewodniczący, panie ministrze, szanowni państwo, niepokoją nas pewne aspekty proponowanych rozwiązań. Nie wiemy, czy w dalszym ciągu przy pojazdach zarejestrowanych profesjonalnie mielibyśmy np. unieważniać tablice. Jak traktować prawo własności? Do kogo odsyłać jeden egzemplarz zaświadczenia (do czego jesteśmy zobligowani) – do Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska, czy do właściwego wydziału komunikacji?</u>
<u xml:id="u-10.1" who="#TomaszPawlik">Trzeba również pamiętać o tym, że mamy obowiązek przyjęcia każdego kompletnego pojazdu. Jeżeli pojazd przyjedzie do stacji demontażu, musimy go przyjąć. Tylko na jakich warunkach? Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-11">
<u xml:id="u-11.0" who="#BogdanRzońca">Dziękuję bardzo. Czy są inne zgłoszenia? Bardzo proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-12">
<u xml:id="u-12.0" who="#PawełTuzinek">Witam serdecznie. Jak nazwa wskazuje jesteśmy organizacją zrzeszającą autoryzowanych sprzedawców pojazdów.</u>
<u xml:id="u-12.1" who="#PawełTuzinek">Proszę państwa, chciałbym powiedzieć, że profesjonalna rejestracja to kilkunastoletni postulat naszej branży. Profesjonalna rejestracja to instytucja, która funkcjonuje już w wielu krajach europejskich, w tym w krajach uważanych (kolokwialnie mówiąc) za mniej rozwinięte od naszego. Jak pani dyrektor raczyła to określić, funkcjonuje w formie papierowej – dokładnie w modelu, który został zaproponowany w projekcie ustawy.</u>
<u xml:id="u-12.2" who="#PawełTuzinek">Nie zgadzamy się z poglądem, że nastąpi naruszenie zasad bezpieczeństwa itd. Wiadomo, że do projektu są pewne zastrzeżenia. My również je zgłosimy w terminie późniejszym – na etapie prac podkomisji.</u>
<u xml:id="u-12.3" who="#PawełTuzinek">Nasza branża mówi kolejnym władzom o postulacie profesjonalnej rejestracji. Bardzo cieszymy się z tego, że udało nam się spotkać w tym miejscu i projekt ustawy jest procedowany. Branża dystrybucji i sprzedaży pojazdów popiera ten projekt ustawy. Mamy pewne zastrzeżenia co do szczegółów, ale jak rozumiem, to nie jest jeszcze ten moment, aby je zgłosić. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-13">
<u xml:id="u-13.0" who="#BogdanRzońca">Dziękuję bardzo. Następne zgłoszenie, bardzo proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-14">
<u xml:id="u-14.0" who="#MaciejSzymajda">Reprezentujemy firmy zajmujące się używanymi samochodami, handlem oraz sprowadzaniem samochodów z zagranicy. Osobiście również prowadzę tego typu działalność.</u>
<u xml:id="u-14.1" who="#MaciejSzymajda">Bardzo długo czekaliśmy na ten projekt. Tego typu rozwiązania występują w całej Europie. Praktycznie w każdym państwie UE jest tego typu możliwość. W Polsce od dawna tego nie ma, chociaż historycznie rzecz ujmując, w polskim prawodawstwie od kwietnia 1946 r. były tablice profesjonalne oraz możliwość rejestrowania samochodów w celu naprawy, sprzedaży itd. To rozwiązanie później jakoś dziwnie zniknęło. Szukaliśmy aktu prawnego, który wycofał profesjonalne tablice. Pod koniec lat 90-tych profesjonalne tablice zniknęły z polskiego prawodawstwa.</u>
<u xml:id="u-14.2" who="#MaciejSzymajda">Jesteśmy jak najbardziej za tym, aby profesjonale tablice wprowadzić. Mamy kilka zastrzeżeń, które zgłosimy w trakcie prac podkomisji.</u>
<u xml:id="u-14.3" who="#MaciejSzymajda">Nie mogę zrozumieć zdania pani reprezentującej powiaty, ponieważ powiat powinien działać na rzecz podatników, aby mieli łatwiej, łatwiej im było prowadzić działalność, osiągać lepsze zyski i płacić większe podatki. Nie rozumiem jej podejścia. Mamy zastrzeżenia do projektu, ale zgłosimy je później. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-15">
<u xml:id="u-15.0" who="#BogdanRzońca">Pan poseł Polaczek, bardzo proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-16">
<u xml:id="u-16.0" who="#JerzyPolaczek">Mam pytanie do przedmówców, którzy reprezentują środowisko dealerów i komisów. Skoro państwo prowadzili przez wiele lat korespondencję w tej sprawie, czy można prosić o jej udostępnienie, aby poznać argumenty za i przeciw, które w tej korespondencji na pewno się pojawiały? Być może pozwoli to również na poznanie przyczyn, dla których ten temat przez lata był zamrożony.</u>
<u xml:id="u-16.1" who="#JerzyPolaczek">Na pierwszy rzut oka wydaje się, że mamy diametralnie różne stanowiska przedstawicieli środowiska i wydziałów komunikacji w starostwach.</u>
<u xml:id="u-16.2" who="#JerzyPolaczek">Chętnie poznałbym argumenty, które były prezentowane choćby na przestrzeni ostatnich dziesięciu lat. Jeżeli państwo dysponują korespondencją, w tym odpowiedziami z ministerstwa transportu lub innych instytucji publicznych, bardzo proszę o przesłanie kserokopii na adres przewodniczącego Komisji Infrastruktury pana Bogdana Rzońcy lub na moje nazwisko. Podobną prośbę w tej sprawie kieruję również do pana ministra. Wydaje się, że taki materiał poglądowy jest wskazany i będzie pomocny w trakcie prac podkomisji.</u>
</div>
<div xml:id="div-17">
<u xml:id="u-17.0" who="#BogdanRzońca">Dziękuję bardzo. Czy są inne zgłoszenia do dyskusji? Za chwilę poproszę pana ministra o zabranie głosu. Bardzo proszę, kolejny mówca.</u>
</div>
<div xml:id="div-18">
<u xml:id="u-18.0" who="#MarcinWitaszek">Szanowni państwo posłowie, szanowni państwo, szanowny panie ministrze, jako związek, który zrzesza importerów i producentów pojazdów postulowaliśmy proponowane rozwiązanie.</u>
<u xml:id="u-18.1" who="#MarcinWitaszek">Proponowane rozwiązanie, aby dla przedsiębiorców miało sens, musi być rozwiązaniem elastycznym. Oczywiście z drugiej strony powinno zabezpieczać interes Państwa związany z rejestracją pojazdów. Jeżeli rozwiązanie nie będzie wystarczająco elastyczne, to nie będzie różniło się od czasowej rejestracji. W takiej sytuacji profesjonalna rejestracja nie będzie miała sensu.</u>
<u xml:id="u-18.2" who="#MarcinWitaszek">Mamy drobne uwagi do projektu, które przedstawimy podczas dalszych prac. Proponowane rozwiązanie idzie w dobrym kierunku. Próba ograniczenia tego rozwiązania spowoduje, że przedsiębiorcy nie będą chcieli z niego korzystać, jeżeli będzie nadmiernie restrykcyjne i będzie wiązało się z nadmiernymi kosztami dla przedsiębiorcy. W efekcie czas, który poświęcimy pracując nad zmianami, będzie bezproduktywny. Bardzo dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-19">
<u xml:id="u-19.0" who="#BogdanRzońca">Dziękuje. Pan poseł Kostuś, bardzo proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-20">
<u xml:id="u-20.0" who="#TomaszKostuś">Dziękuję panie przewodniczący. Podobnie jak przedmówcy, chciałbym również zaznaczyć, że przedmiotowy projekt ustawy jest bardzo ważny i potrzebny, ponieważ dotyczy przedsiębiorców. Jest długo wyczekiwany przez branżę motoryzacyjną. Warto podkreślić, że takie rozwiązania od wielu lat z powodzeniem stosowane są na zachodzie Europy. Przy tej okazji warto podkreślić, że nowelizacja dotyczy ponad 20 tys. przedsiębiorców i około 11 jednostek naukowo-badawczych. Brak odpowiednich zapisów w tym zakresie od wielu lat utrudnia rozwój branży motoryzacyjnej.</u>
<u xml:id="u-20.1" who="#TomaszKostuś">W trakcie przedstawiania stanowisk zgłosiliśmy wiele uwag i wątpliwości. Wskazaliśmy na wiele niejasnych zapisów. Pan minister nie do końca odpowiedział na wątpliwości. Wątpliwości i uwagi dotyczą ubezpieczeń (OC/AC) oraz kompetencji i właściwości organu, jakim jest starosta. Potwierdzam to, o czym mówiła przedmówczyni w kontekście głosu samorządowców. Wreszcie, pojawiły się głosy dealerów w sprawie jazd testowych i dodatkowych osób uprawnionych do jazd testowych, co nie do końca jest uregulowane.</u>
<u xml:id="u-20.2" who="#TomaszKostuś">Reasumując, chciałbym wzmocnić przekaz i podkreślić, że pomysł powołania podkomisji, która zajmie się tymi sprawami jest bardzo dobry i wychodzi naprzeciw oczekiwaniom wszystkich. Niemniej jednak ustawa jest ważna i potrzebna – wymaga rozstrzygnięć. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-21">
<u xml:id="u-21.0" who="#BogdanRzońca">Bardzo dziękuję. Ponownie pani dyrektor, bardzo proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-22">
<u xml:id="u-22.0" who="#MałgorzataKaniewska">Dziękuję. Kolejny głos odwołuje się do doświadczeń europejskich. Nie ma nic lepszego. Czy ministerstwo mogłoby pomóc i w przedbiegu do prac podkomisji przedstawić nam rozwiązania stosowane w innych krajach? Wzorujmy się na lepszych od nas, zwłaszcza że chcemy to zrobić dobrze.</u>
<u xml:id="u-22.1" who="#MałgorzataKaniewska">Chcemy być dobrze zrozumiani. My również uważamy, że potrzebne jest rozwiązanie tego typu. Chodzi jednak o szczelność i o nic więcej. Byłoby idealnie, gdyby można przyjrzeć się rozwiązaniom i doświadczeniom innych krajów. Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-23">
<u xml:id="u-23.0" who="#BogdanRzońca">Dziękuję bardzo. Proszę, kolejny mówca.</u>
</div>
<div xml:id="div-24">
<u xml:id="u-24.0" who="#GrzegorzKubalski">W pierwszej kolejności chciałbym odnieść się do kilku ostatnich głosów. Jako przedstawiciele powiatów jesteśmy za tym, żeby unowocześniać system rejestracji pojazdów oraz wykorzystywać narzędzia stosowane są w innych krajach, które ułatwiają prowadzenie działalności gospodarczej.</u>
<u xml:id="u-24.1" who="#GrzegorzKubalski">W związku z powyższym, co do samych założeń mówiących o tym, że rejestracja profesjonalna powinna się pojawić, nie mamy żadnych zastrzeżeń. Natomiast mamy zastrzeżenia odnośnie sposobu proponowanych zmian. Chodzi o nam o to, że nie chcemy, aby przy postępującym uszczelnianiu systemu normalnej rejestracji (m.in. powiązanej z realizacją systemu CEPIK 2.0) nie szła jednocześnie droga polegająca na ułatwieniu, czy też uproszczeniu określonych mechanizmów przy okazji tzw. rejestracji profesjonalnej, która potencjalnie może być wykorzystywana do innych celów niż dla których jest założona.</u>
<u xml:id="u-24.2" who="#GrzegorzKubalski">W związku z tym stoimy na stanowisku, że przy okazji prac podkomisji, która zapewne będzie powołana, będzie miejsce do tego, aby wszystkie obawy przedyskutować, zadbać o to, aby rozwiązania, które zostaną przyjęte z jednej strony wychodziły naprzeciw potrzeb przedsiębiorców, ale z drugiej strony zapewnią odpowiedni poziom bezpieczeństwa w zakresie procesu rejestracji pojazdów.</u>
<u xml:id="u-24.3" who="#GrzegorzKubalski">Jestem głęboko przekonany, że jesteśmy w stanie uzyskać kompromisowe rozwiązania, zaspokajające potrzeby wszystkich zainteresowanych stron. Dziękuję bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-25">
<u xml:id="u-25.0" who="#BogdanRzońca">Bardzo dziękuję. Panie ministrze, bardzo proszę o odniesienie się do poruszonych kwestii.</u>
</div>
<div xml:id="div-26">
<u xml:id="u-26.0" who="#JerzySzmit">Jest jeszcze zgłoszenie z sali.</u>
</div>
<div xml:id="div-27">
<u xml:id="u-27.0" who="#BogdanRzońca">Wobec tego pan minister udziela panu głosu. Proszę bardzo.</u>
</div>
<div xml:id="div-28">
<u xml:id="u-28.0" who="#TomaszPawlik">Dziękuję uprzejmie panie ministrze. Padło kilka stwierdzeń. Chciałbym przypomnieć, że mamy już prawo, które nie do końca jest przestrzegane. Przytoczę choćby art. 78 ust. 2 cyt. ustawy, czyli zapis o 30 dniach od chwili sprowadzenia samochodu do jego zarejestrowania. Z tego co jest mi wiadomo nie do końca jest to przestrzegane. Nieprzestrzegany jest również system zgłoszeń zbycia i nabycia. W zasadzie jest to przepis martwy. Nie ma tam żadnych sankcji. O ile obywatele zgodni są co do tego, że należy zgłosić sprzedaż, to nikt nie zgłasza nabycia. Może jestem w błędzie? Nie wiem. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-29">
<u xml:id="u-29.0" who="#BogdanRzońca">Bardzo dziękuję. Panie ministrze, udzielam panu głosu.</u>
</div>
<div xml:id="div-30">
<u xml:id="u-30.0" who="#JerzySzmit">Panie przewodniczący, Wysoka Komisjo, szanowni państwo, przede wszystkim chciałbym podziękować za wszystkie głosy w dyskusji. Nie będę się do nich odnosił, bo myślę, że będzie jeszcze na to czas w przyszłości – w trakcie prac podkomisji.</u>
<u xml:id="u-30.1" who="#JerzySzmit">Myślę, że jedna informacja należy się państwu dzisiaj. Jest to projekt rządowy, który przeszedł normalny tryb uzgodnień, konsultacji, zarówno międzyresortowych, jak i społecznych. Projekt był zgłoszony i dyskutowany w komisji wspólnej rządu i samorządu. Zgłaszane uwagi w ogromnej większości były uwzględniane lub wyjaśniane. Projekt ustawy jest owocem kilkumiesięcznej ciężkiej pracy. Mam nadzieję, że głosy, które mówią o drobnych poprawkach lub uwagach będą rozwinięte podczas prac podkomisji. Myślę, że w wyniku tego dojdziemy do takiego kształtu projektu, który zostanie przyjęty przez Sejm i dobrze będzie realizował założone cele ustawy. Dziękuję.</u>
</div>
<div xml:id="div-31">
<u xml:id="u-31.0" who="#BogdanRzońca">Dziękuję bardzo. Czy są jeszcze jakieś zgłoszenia do dyskusji? Nie widzę. Wobec powyższego zapytam, czy ktoś z państwa jest przeciw, aby powołać podkomisję? Nie słyszę. Wszyscy jesteśmy za tym, aby powołać podkomisję. Proszę poszczególne kluby o przygotowanie się do zgłoszenia reprezentantów. Uważam, że podkomisja powinna pracować w dziewięcioosobowym składzie. Zgodnie z parytetem PiS zgłosi 5 osób, PO – 2 osoby oraz Nowoczesna i Kukiz'15 zgłoszą po 1 osobie.</u>
<u xml:id="u-31.1" who="#BogdanRzońca">Pan poseł Żmijan, bardzo proszę.</u>
</div>
<div xml:id="div-32">
<u xml:id="u-32.0" who="#StanisławŻmijan">W imieniu Klubu Parlamentarnego Platformy Obywatelskiej zgłaszam panów posłów: Tomasza Kostusia i Cezarego Grabarczyka.</u>
</div>
<div xml:id="div-33">
<u xml:id="u-33.0" who="#BogdanRzońca">Panowie posłowie zgadzają się. Proponuję, aby z ramienia Prawo i Sprawiedliwość do podkomisji wszedł pan minister Polaczek, zgoda?</u>
</div>
<div xml:id="div-34">
<u xml:id="u-34.0" who="#JerzyPolaczek">Wyrażam zgodę.</u>
</div>
<div xml:id="div-35">
<u xml:id="u-35.0" who="#BogdanRzońca">Pan poseł Weber.</u>
</div>
<div xml:id="div-36">
<u xml:id="u-36.0" who="#RafałWeber">Wyrażam zgodę.</u>
</div>
<div xml:id="div-37">
<u xml:id="u-37.0" who="#BogdanRzońca">Pan poseł Grzegorz Woźniak. Czy jest i wyraża zgodę?</u>
</div>
<div xml:id="div-38">
<u xml:id="u-38.0" who="#GrzegorzWoźniak">Wyrażam zgodę.</u>
</div>
<div xml:id="div-39">
<u xml:id="u-39.0" who="#BogdanRzońca">Pan poseł Ławniczak.</u>
</div>
<div xml:id="div-40">
<u xml:id="u-40.0" who="#TomaszŁawniczak">Wyrażam zgodę.</u>
</div>
<div xml:id="div-41">
<u xml:id="u-41.0" who="#BogdanRzońca">Pan poseł Leśniak? Jest pan poseł? Nie ma. Czy jest pan poseł Uruski? Nie ma. Pan poseł Mrówczyński, wyraża zgodę?</u>
</div>
<div xml:id="div-42">
<u xml:id="u-42.0" who="#AleksanderMrówczyński">Wyrażam zgodę.</u>
</div>
<div xml:id="div-43">
<u xml:id="u-43.0" who="#BogdanRzońca">Bardzo proszę, zgłasza się pan poseł Misiło z Nowoczesnej.</u>
</div>
<div xml:id="div-44">
<u xml:id="u-44.0" who="#PiotrMisiło">Panie przewodniczący, szanowni państwo, w imieniu Klubu Parlamentarnego Nowoczesna zgłaszam pana posła Mirosława Suchonia.</u>
</div>
<div xml:id="div-45">
<u xml:id="u-45.0" who="#MirosławSuchoń">Wyrażam zgodę.</u>
</div>
<div xml:id="div-46">
<u xml:id="u-46.0" who="#BogdanRzońca">Klub Kukiz'15. Czy na sali jest ktoś z partii Kukiz'15? Nie ma. Zaocznie zgłosimy posła Sylwestra Chruszcza. Jak rozumiem, wszyscy państwo jesteście za tą kandydaturą? Dobrze.</u>
<u xml:id="u-46.1" who="#BogdanRzońca">Zamykam posiedzenie Komisji.</u>
</div>
</body>
</text>
</TEI>
</teiCorpus>